汽车行业

，柯达还是死了，死在了自己拼尽全力修炼的长处上，成了一个利用自身长处竞争失败的反例。 再来看看当下正在发生的另一个案例特斯拉电动汽车的崛起。 面对已有上百年历史的汽车行业，跨界而来的马斯科不但

长处上，成了一个利用自身长处竞争失败的反例。再来看看当下正在发生的另一个案例特斯拉电动汽车的崛起。面对已有上百年历史的汽车行业，跨界而来的马斯科不但一时胜出，且看起来似乎还拥有无比远大的前程。是传统

，我国汽车市场迅速扩大，汽车产业更是迎来了发展的黄金时期。然而，伴随着迅猛增长的汽车数量，能源消耗与环境污染也日益严重。节能减排、保护环境已成为汽车行业发展刻不容缓的重要议题。大力推广新能源汽车便成为
响应政府推广新能源汽车的号召，上海新能源行业协会(SNEIA)将于SNEC(2015)国际太阳能产业及光伏工程(上海)展览会同期推出SNEC(2015)国际新能源汽车(上海)展览会暨论坛。新能源汽车行业

订单，中小企业只有持续创新才能立足。在德国，汽车行业不仅有大众这样的大型企业，还有一批为其配套的隐形冠军，让德国制造享誉全球。一个产业的集中度多大最合适，没有标准答案，但资源过度集中到大企业，势必会影响

产业生态链，并无太多谋划，或因部门条块分割难以形成合力。常州正辉太阳能电力公司首席技术官岳亚新坦言，企业做大了，往往依靠行业地位获得订单，中小企业只有持续创新才能立足。在德国，汽车行业不仅有大众这样的

，中小企业只有持续创新才能立足。在德国，汽车行业不仅有大众这样的大型企业，还有一批为其配套的隐形冠军，让德国制造享誉全球。一个产业的集中度多大最合适，没有标准答案，但资源过度集中到大企业，势必会影响

，中小企业只有持续创新才能立足。在德国，汽车行业不仅有大众这样的大型企业，还有一批为其配套的隐形冠军，让德国制造享誉全球。一个产业的集中度多大最合适，没有标准答案，但资源过度集中到大企业，势必会影响

降低污染物排放，改善车内驾乘环境一直是太阳能与汽车行业努力合作的重要方向。汉能薄膜发电组件具有柔性可弯曲、质量轻、能效转换率高等优势，可广泛用于汽车天窗、汽车车顶、柔性便携式随车发电设施、汽车充电桩等领域

%，季度销量环比不断提升。新能源公交推广由政府主导，增长确定性强，公司加大客车产品线布局，未来有望进一步抢占市场。新能源汽车行业龙头地位稳固。作为国内新能源汽车的龙头，公司未来三年将持续领跑行业，主要原因

与汽车行业努力合作的重要方向。汉能薄膜发电组件具有柔性可弯曲、质量轻、能效转换率高等优势，可广泛用于汽车天窗、汽车车顶、柔性便携式随车发电设施、汽车充电桩等领域。汉能与国际汽联电动方程式合作事实上，汉能