汽车行业

排放17000吨，相当于种植了15万棵大树。项目首创光伏车棚技术将为武汉汽车行业积极推进绿色制造起到示范效果。据了解，国家能源局确定全年国内光伏新增装机目标为14GW，其中分布式光伏项目8GW。然而
生产过程中碳排放量，尽可能使用清洁能源已成为汽车行业发展的大势所趋。上汽通用武汉基地一期20MW分布式光伏项目建成后，每年可生产绿色电力约2100万度，年节约标煤约6300吨，减少二氧化碳排放17000吨

工业咨询发展公司首席分析师贾新光看来，目前国内汽车业准确的描述应该是无效产能过剩，有效产能不足。对汽车行业产能扩张不应一刀切，可采取限制低水平重复建设，支持有竞争潜力产品的策略。由于汽车产业集中度低、投资大
、产出高、带动性强，对地方政府形成巨大吸引力。使得政府盲目上马汽车项目成为引发汽车行业结构性矛盾的重要原因。对此，2016年10月8日，国务院常务会议首次提出原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，这

大树。项目首创光伏车棚技术将为武汉汽车行业积极推进绿色制造起到示范效果。据了解，国家能源局确定全年国内光伏新增装机目标为14GW，其中分布式光伏项目8GW。然而，据光伏行业专家透露，目前全国
已成为汽车行业发展的大势所趋。上汽通用武汉基地一期20MW分布式光伏项目建成后，每年可生产绿色电力约2100万度，年节约标煤约6300吨，减少二氧化碳排放17000吨，相当于种植了15万棵大树，这为

一举两得的技术手段。但这种方式是否只是电动汽车行业的一厢情愿? 作为企业实际运营者，吴家貌的看法更为实际。他强调，储能电池和动力电池在技术性能方面的关注点不同，储能系统和动力系统BMS所面对的系统

Elon Musk表示，他预计该公司明年将售出50万量汽车。而相比之下，通过汽车去年的销量以千万计。汽车行业研究公司Edmunds行业研究主管Jessica Caldwell表示：如果你看下不同的

：“未来5～10年，可再生能源电力储存成本将大幅降低;未来10年，电动汽车的电池技术有望迎来突破，从而有力地推动汽车行业变革。”未来石墨烯动力电池可能成为解决电动汽车车载电池续航里程瓶颈问题的理想材料

视角为行业商业化进程提供新思路。TUV莱茵商用与工业产品服务南中国区分部经理陈雄在峰会现场接受记者采访另一方面，充电设备始终是制约电动汽车行业发展的重要因素之一。为此，TUV莱茵商用与工业产品服务南中

释放不良影响。集团预计，今年一季度归属于上市公司股东的净利润5.5亿-6.5亿元，同比下降23.59%-35.35%。比亚迪在财报中对此预计解释称，受新能源汽车补贴政策变动影响，新能源汽车行业短期

促进新能源汽车行业持续健康发展，二零一六年十二月，国家四部委共同发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门坎，在保持