汽车行业

下滑，汽车行业分析师贾新光认为，这跟今年一季度汽车整体大环境不好有关系。根据中汽协的数据，今年1月至3月中国自主品牌乘用车共销售整车161.78万辆，同比下降8.1%，占市场总销量的份额为42.9

70.81%。 下游房地产与汽车行业需求增速放缓、上游原材料价格居高不下,公司平板玻璃业务利润空间受到挤压,目前仍处于全行业亏损之中。4月以来,尽管随着需求的季节性恢复,玻璃价格出现一波反弹,不过我们认为受

与新能源汽车是未来汽车行业发展的重要方向，是国家重点培育和发展的七大战略性新兴产业之一，但目前还处于产业化初期，整车及驱动电机、动力电池、控制系统等核心零部件的可靠性、耐久性仍是制约发展的重要瓶颈，今后大连市将开展更深入的研究，进一步提升自主创新能力，为加速产业化发展奠定坚实可靠的基础。

总有干枯用尽的一天，那时汽车会以什么能源作为替代？太阳能，作为最清洁的能源之一，取之不尽，用之不竭，越来越成为汽车厂家未来能源开发利用的方向。太阳能作为汽车动力的巨大潜力已为汽车行业所看好。这期我们介绍

汽车行业的共识。在欧洲，英国、法国和德国等国已开始做太阳能电力汽车和汽车充电站的相关试验。在美国，一些高速公路附近已经建设太阳能充电站;在英国，有12条高速公路的服务区，有太阳能充电站;2011年，美国和
太阳能的电动汽车。在中国，2009年8月电动汽车联盟成立。3年来，联盟在研发和推广电动汽车方面成效很大。这表明我国汽车行业整合资源、统一方向，共同推动包括太阳能电动汽车在内的新能源汽车产业的发展。专家

。 近年来，博世集团已大量投资在太阳能光伏行业，以降低自己对汽车行业的依赖。在过去三年中，该公司已投资约2亿欧元收购Ersol、ALEO太阳能和Johanna太阳能（包括完整的和局部的），并在其德国图林根州

已经在国内外超过1GW的光伏项目中运行。 智能电网促进了电动汽车的发展和应用，也对车载电气系统、充电设施和各类储能系统提出了全新的要求。诺雅克NEV直流继电保护方案，独创先进的无弧分断技术，为电动汽车行业

部分污染或低端行业产能过剩和盲目重复建设。为考虑汽车行业健康发展，今后可能会在新能源汽车方面放宽鼓励政策。中投顾问研究员萧函认为，将多晶硅、煤化工等条目从鼓励类删除，意味着相应的财政补贴、税收优惠以及

会下降，因此不会给其他方式留下机会。如果在硅以外有看好的技术出现，到时只要收购就行了。现有太阳能电池厂商的规模越来越大，所以不会那么轻易就出现新的企业。比如在汽车行业，即使有新的汽车厂商涉足，他们在资本及销售

统一的有关报道是误解。工信部、发改委、科技部、财政部对新能源汽车的技术路线高度一致。此外，他还强调社会上对节能与新能源汽车发展有不同的意见，包括一些专家。但规划不是政府强加给汽车行业的，是反复地征求了
汽车行业所有的企业的意见，综合汇总之后形成了一个国家规划，制定新能源汽车规划绝对不能脱离市场。 　　点评：管理层以严谨的态度，从全局角度出发考虑新能源汽车的未来发展值得业内外理解。然而，就新能源汽车