汽车研发

、配电网等方面的改革措施，降低用电价格，扩大不同领域的风电光电消纳规模。 应加强技术研发和推广应用，一方面加大资金投入和政策扶持力度，支持先进技术研发，实现风电和光电设备的智能化、高产能和低功耗
行业占比，提高高端制造业占比，逐步改变以煤为主的工业用能结构。在工业园区发展分布式光电和风电，加快智能微电网技术和储能技术的应用，提高风电和光电使用比例。二是在交通领域加大技术研发力度，增强动力电池

屋顶，大片大片的太阳能板连绵铺展，而这正是双金属复合制动鼓得以批量生产的重要助力之一。时间倒回到2009年，这家原本主要生产内胎车轮和无内胎钢制车轮的企业，在发现深陷红海时下决心开始研发双金属复合制动鼓
的汽车厂商都是四通车轮的客户，海外市场需求量也很大。有它，全区转型升级加速跑四通车轮远不是南湖区唯一用上了光伏发电并尝到甜头的企业。南湖区电量较大的企业现在基本都装上了光伏发电。说起企业安装光伏

红海时下决心开始研发双金属复合制动鼓。这家企业原本就是能耗大户，要生产这项新产品采用什么设备，以什么燃料为基础更成为一大难点。如果用相对便宜的天然气无法达到我们需要的高温。企业负责人张建荣介绍，最佳的
双金属复合制动鼓一直处于供不应求的状态，国内排名前五的汽车厂商都是四通车轮的客户，海外市场需求量也很大。有它，全区转型升级加速跑四通车轮远不是南湖区唯一用上了光伏发电并尝到甜头的企业。南湖区电量较大的

使用比例。二是在交通领域加大技术研发力度，增强动力电池能量密度、安全性、经济性和使用寿命，扩大充电桩等配套设施建设，加快新能源汽车的推广应用，提高电动汽车利用风电和光电的能力。三是在商业区、校园、社区

完成超低排放改造4.5亿千瓦、节能改造4.6亿千瓦，分别占2020年目标的77%、73%。同时，煤炭清洁高效利用水平明显提升。在积极研发超超临界发电、煤基多联产等先进发电技术的基础上，我国火电机组平均
新能源汽车的逐步普及，我国加快了充电基础设施产业的发展。截至今年4月底，全国累计建成公共充电桩17.1万个。其中，城际高速快充站加快建设，已形成六纵六横两环格局。成品油质量加快升级。今年1月1日起，全面供应国五标准车用汽柴油，我国长期以来车好油劣的状况得以改善，大气污染物排放有效减少。

8月23日，汉能宣布，集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展薄膜太阳能电池研发项目。对我们的客户
，在汽车的车顶、车窗上加涂薄膜太阳能电池是一个非常大胆而又颇具可行性的项目。实际上，早在三年前，汉能就曾与阿斯顿马丁赛车合作，同年还为特斯拉交付过薄膜太阳能充电设施;此后，汉能推出过自主研发的太阳能

等方面的改革措施，降低用电价格，扩大不同领域的风电光电消纳规模。应加强技术研发和推广应用，一方面加大资金投入和政策扶持力度，支持先进技术研发，实现风电和光电设备的智能化、高产能和低功耗，进一步降低风电
高端制造业占比，逐步改变以煤为主的工业用能结构。在工业园区发展分布式光电和风电，加快智能微电网技术和储能技术的应用，提高风电和光电使用比例。二是在交通领域加大技术研发力度，增强动力电池能量密度、安全性、经济性

。 从技术层面看，当前各种储能技术百花齐放，铅酸电池、锂电池、钠硫电池、液流电池、超级电容、压缩空气储能、飞轮储能等不一而足，并在技术水平和市场空间上不断拓展。 以锂电为例，目前，一些企业研发出的
400Wh/kg，2030年进一步达到500Wh/kg，该目标的提出加速倒逼着新型电池技术的研发及应用。 技术进步、规模扩张使得储能成本不断降低。从当前化学储能应用中占市场优势地位的锂电来看，在过去的