汽车研发

。 协鑫推出铸锭单晶产品，其氧耗量与多晶类似，而与单晶比较，其氧含量基本上可减少40%左右，协鑫集成与上游的保利协鑫关于铸锭单晶产品N型硅的研发已经进入到第四阶段，周英杰表示，相信铸锭单晶会成为未来
/氢能电动车发展理念和无缆扩容概念，进而基于系统运行统计数据对此类系统的优化方向进行讨论。 周浪认为，光伏是中国优势产业，其规模和成本已经可以支撑商业化充电，应该尽可能地利用，另一方面，太阳能电动汽车

据报道，斯柯达汽车数字实验室(KODA AUTO DigiLab)正在布拉格试验一个快速充电站项目。它使用以色列初创公司Chakratec制造的飞轮储能技术，能使电网提供的原有充电功率增加一倍
约二十万次充放电，在整个寿命周期内放电深度接近100%。Chakratec研发的充电流程所需的电流流量非常大，且充电时间只需5-10分钟。 Chakratec联合创始人伊兰本大卫用马桶冲水解释了

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合作协议;公司经营区域确定增量配电项目业主138个;公司所属电动汽车服务公司与恒大集团合资成立智慧能源服务公司，开展居民小区电动车充电业务;收购整合远光软件上市公司股权，国网电商公司成为实际控制人;依托既有

2mm的超薄钢化玻璃技术应用于新能源汽车领域，解决新能源汽车轻量化需求。 不过，亚玛顿并非车载光伏产品赛道的最早入局者。十年前，光伏巨头英利曾率先成功研发出世界首块车顶用太阳能电池光伏组件，作为代替或

、资金链紧张 沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，曾位居中国动力电池前三强。2016年，坚瑞沃能并购沃特玛。 11月13日晚间，坚
年净利润大幅下滑甚至可能亏损。而容百科技也因此举收到了宁波证监局的行政监管措施决定书，宁波证监局认为容百科技应收账款坏账准备计提不充分、三会运作不规范、将其他费用计入研发费用等问题，违反了上市公司及科创板相关规定，责令其进行整改。 本文综合自：汽车之家、高工锂电、北极星储能网、连线新能源等媒体

光伏发电不连续的特点，李振国说，其实在未来是可以通过多种手段解决的，一个方面包括化学储能的技术进步和成本降低，还有就是可以用抽水蓄能，以及电动汽车的普及都可以起到有效的调节作用。 近日，全球知名商业
。 取得这样的成就，李振国认为依赖于公司有两大优势，一是完全依赖技术研发和技术创新，形成了技术领先;二是财务健康。 李振国说：作为科技驱动的企业，隆基每年都保持着几十亿元的研发投入，占收入的比例高达

自于太阳能，简直不要太美。 同样的，在之前的市场中也流传过这样一个段子：你坐在一辆新能源电动车上，车载屏幕一边帮你播放音乐，一边帮你导航，而这辆新能源汽车所使用的正是石墨烯技术的电池。一个简单的场景，就
包含了新能源汽车、OLED屏幕、石墨烯三个时髦的概念，这个场景正是东旭光电所讲的故事。 2013年，东旭光电筹集资金开始布局平板显示玻璃基板生产线，从此开始专注显示屏的生产，并成为中国本土最大的液晶

终端设备、汇流箱、配电柜制造、研发、销售(国家有专项规定的除外);太阳能、风能发电系统及储能系统的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;新能源汽车充电站设施的建设和运营管理服务;新能源技术
亿元：2020年12月底前完成资金到账工作。2、目标公司和控股股东承诺，增资款应全部用于目标公司核心业务的推广、研发、生产及目标公司董事会决定的其它与核心业务相关的运营资金支出。非经投资方一致书面同意

，包括高尔夫球车、观光车、快递车、微型消防车等低速电动车领域，以及太阳能动力汽车、无人机等高速交通工具领域。 太阳能是一种充电方式，但不需要集中供电，在行驶过程中，依靠太阳能系统就可以解决电力供给
解决这些难题，几周前，汉能收到了合作伙伴、世界领先的电机研发企业ASPP公司的邀请，在丹嫩沙朵水上市场做一艘全太阳能动力的示范船：汉能晖煜为其提供定制款薄膜太阳能发电系统，ASPP则为其提供电动马达与

集团公司主要生产的产品及其技术。 展会期间双杰展台迎来了众多国内外工程商、电网公司、设计院、行业代理商、科研技术人员等参观与交流。双杰电气集团自成立到上市，不断创新发展，深耕产品研发，积极拓展
。 交直流充电桩和充电站运营 充电桩及充电站运营 随着人们日常需求的增长，电动汽车普及率越来越高，双杰电气集团现提供智能云平台，通过扫码进行一系列操作，方便快捷。我们也可以为客户提供属于自己的运营