汽车研发

首场关于电池的Power Day上也透露，未来磷酸铁锂电池会是其平台车型主要电池路线之一。 据韩媒报道，现代汽车今年上半年已着手研发搭载磷酸铁锂电池的电动汽车，并将在中国以外的地区推出。 有消息称

了解到，远东电池江苏拿下的1.1亿元电池订单，客户为欧洲一家车企客户，电池将用于汽车动力，这表明远东电池已打入欧洲市场，获得国际车企的认可。另外，远东电池在海外储能市场也实现突破，9月共拿下
江苏)。据悉，江西远东电池，目前主要从事圆柱锂离子电池、动力电池组研发、生产、销售及服务。目前主要生产18650和21700锂电池、动力电池组产品;现有产能为6GWh，其中21700产能2GWh

先进能源技术，超前部署能源科技研发，建立能源技术储备。世界能源生产和转换技术不断创新，装备的大型化、规模化趋势明显，能源产业资金密集、集中度高。中国能源产业也需要走集约发展的道路，提高科技创新能力，增强
水泥回转窑水泥单耗只有96 kg标煤，今后还可能降至86 kg标煤以下。 (2)交通节能。工业化国家交通用能占能源消费总量的30%-40%。中国交通用能比重目前还较低，但随着汽车进人家庭，交通能耗

减量替代和污染物排放削减等要求的项目，不予审批;对于违规审批和建设的高耗能、高排放项目，依法予以查处。 第二十九条 本市立足全国先进制造研发基地定位，推进工业绿色升级，聚焦信息技术应用创新、集成电路
、车联网、生物医药、新能源、新材料、高端装备、汽车和新能源汽车、绿色石化、航空航天等产业链，推动战略性新兴产业、高技术产业发展，加快构建绿色低碳工业体系，推广产品绿色设计，推进绿色制造，促进资源

利用上线、生态环境准入清单、规划环评、产能置换、煤炭消费减量替代和污染物排放削减等要求的项目，不予审批;对于违规审批和建设的高耗能、高排放项目，依法予以查处。 第二十九条 本市立足全国先进制造研发
基地定位，推进工业绿色升级，聚焦信息技术应用创新、集成电路、车联网、生物医药、新能源、新材料、高端装备、汽车和新能源汽车、绿色石化、航空航天等产业链，推动战略性新兴产业、高技术产业发展，加快构建绿色低碳

利用上线、生态环境准入清单、规划环评、产能置换、煤炭消费减量替代和污染物排放削减等要求的项目，不予审批;对于违规审批和建设的高耗能、高排放项目，依法予以查处。 第二十九条 本市立足全国先进制造研发
基地定位，推进工业绿色升级，聚焦信息技术应用创新、集成电路、车联网、生物医药、新能源、新材料、高端装备、汽车和新能源汽车、绿色石化、航空航天等产业链，推动战略性新兴产业、高技术产业发展，加快构建绿色低碳

、行业标准8项、团体标准4项，为行业发展提供示范和借鉴。搭建了调峰调频储能云平台，实现分布式资源聚合管理与应用研究示范;建成光储充电站，实现光伏、电动汽车及储能等联合系统参与电网调峰调频、微网、黑启动等应用
示范。参与国家重点研发计划梯次利用动力电池规模化工程应用关键技术研究，建成投运2兆瓦/8兆瓦时梯次利用动力电池示范工程。2020年成功申报了国家技术标准创新基地调峰调频及储能技术领域分基地

高比例发展，重点建设包头、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、阿拉善等千万千瓦级风电基地，推进光伏+生态治理光伏+生态修复项目和基地建设，加快新能源分布式开发利用。 加快大容量储能技术研发推广，大力
呼包鄂全区产业研发中心和装备、产品与综合服务业生产基地，建设包头、乌兰察布大宗固体废弃物综合利用、废旧装备清洁回收处理、城镇废弃物回收处理及资源再生利用产业园区，加快建设绿色建材生产基地、农牧业节能

配套建设电动汽车充电桩，优化使用光伏所发电量，形成光充一体化项目。 国网江苏综合能源公司联合江苏省电力工程咨询公司、江苏省电力设计院、江苏省送变电工程公司及国网南通供电公司通力合作，充分利用变电站屋顶
综合能源公司还依托自主研发的能源e+综合能源服务大数据平台，构建该项目全景监测系统，对区域内分布式屋顶光伏、充电桩等设施的运行工况进行实时监控，为运维人员提供可视化运行状态统计分析，实时向运维人员提供设备

机构的认可。浙商券商刚刚发布的研究报告称，颗粒硅拥有成本更低、品质更好、投产周期更短、能耗更低等优势，值得资本市场和投资者期待。 截至目前，协鑫集团是全球唯一具备用FBR工艺制备颗粒硅量产能力的研发与
化咨询认为，这是一项足以载入多晶硅和光伏行业发展史册的事件，标志着颗粒硅将携一系列优势，对多晶硅市场吹响全面进攻的号角。协鑫在颗粒硅上的布局最早要追溯到2010年。彼时，江苏中能已经开始自主研发颗粒硅