汽车研发

12月26日，凯中精密（SZ:002823）在投资者互动平台上表示，公司busbar连接线等新产品应用于风电、光伏发电设备。 资料显示，公司是一家专注于核心精密零组件的研发、设计、制造及销售的
高新技术企业，致力于为客户提供核心精密零组件一体化解决方案。公司为全球众多知名品牌新能源汽车配套新一代平台接口关键核心零组件，同时是换向器行业龙头企业，产销量全球第一。 公司2021年前三季度实现营业收入18.56亿元，同比增长47%；实现营业净利润711万，同比下降92%。

能源的绿色革命。光伏、风能、核能等清洁能源在能源中的占比将大幅提高，化石能源等不可再生能源将被逐步淘汰。随着氢能等清洁能源汽车技术逐渐成熟，未来机动车排放造成的污染问题将彻底解决。二是产业的绿色革命
，新能源汽车快速发展，废旧电池怎么办?大量的废弃光伏板应如何回收利用?核聚变技术可以带来取之不尽的清洁能源，但核废料、废水如何处理?新型污染物对人体的健康风险该怎么管控?如何通过绿色金融体系推动绿色科技

解决方案，为日本即将举办的2025年大阪世博会增光添彩。2020年7月，天合光能自主研发的分布式储能电池系统通过苛刻验证及测试、获得日本最权威机构日本电气安全环境研究院(JET)认证证书，成为首家荣获日本
经济交流中心副理事长、商务部原副部长姜增伟等参与对话并发言。中国东方航空集团董事长刘绍勇、东风汽车集团董事长竺延风、国家开发银行行长欧阳卫民、华为技术有限公司副董事长胡厚崑和日本野村控股株式会社特别顾问

12月23日，英威腾（SZ:002334）在投资者互动平台上表示，公司的光伏逆变器有并网逆变器、离网逆变器、储能逆变器，英威腾光伏致力于研发高效率、高性能、高品质的光伏逆变器，为客户提供全套的
解决方案。 资料显示，公司专注于工业自动化和能源电力两大领域，主要产品包括变频器、伺服系统、控制器、新能源汽车动力总成系统、电机控制器、驱动电机、车载充电电源、充电桩、数据中心基础设施、光伏发电、城市轨道交通牵引系统、工程车牵引系统、矿用车牵引系统等。

微电网系统，其中直流微电网将成为主流，独立的储能电站会多源网荷储电动汽车点布局，通过聚合分布式电源和用户的虚拟电厂将成为配电网辅助服务的主要来源。 光伏产业要进一步推动场景化、定制化的进程
各环节要主动与物联网技术深度融合发展，以成为未来能源物联网的关键节点和数据来源，在此基础上大力研发和应用虚拟电厂技术。 中长期PPA、突破分布式隔墙售电、消纳 对于政策建议，李鹏提出了几个方面

再大，面对节节攀升的新能源汽车销量，动力电池依旧供不应求。除了上海的电池生产基地，宁德时代的新型锂电池项目、宁德时代邦普一体化新能源产业项目均已完成开工仪式，相信用不了多少时间就能进入投产状态了
。 为了应对日渐庞大的新能源汽车需求，宁德时代需要多处新建生产基地提升产能，一旦这些项目建成投产，将大幅提升宁德时代锂电池的供应能力。 根据宁德时代2021年半年财报，宁德时代的产能为65.45GWh

协会储能应用分会联合主办。清华四川能源互联网研究院与TV北德大中华区对本次会议予以支持。 中方会议现场 韩方会议现场 中韩两国山水相连、文化交融、民心相通，中韩两国作为全球电池研发、生产
携手进入海外市场。并希望借此机会加强沟通，共同促进两国ESS产业可持续发展。 中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇在致辞中表示，目前中国在新型储能技术装备研发、示范项目建设、商业模式

源网荷储模式。持续做强飞轮储能装备制造，研发生产飞轮储能轨道再生能量回收系统和电动汽车飞轮储能式大功率充电装置，为新能源汽车及关联产业发展提供强有力的技术支持。 加快布局发展氢能产业链。以华阳新材料等

、航运、农业等众多产业，其中汽车行业2035年碳排放要降低100%，也就是实现零排放;美国宣布重返巴黎协定，并提出2030年零排放汽车占比将达到50%。 全球来看，电力和交通是碳排放的大户，而电力和
交通的转型，都需要大容量电池作为保障和支撑。在市场层面，随着双碳政策的逐步落地，全球新能源汽车和可再生能源的渗透率在快速增长。 另一方面，这样的高景气度使得新能源领域成为最具活力和最具吸引力的投资