汽车研发

全程一对一、保姆式帮办代办服务，审批环节减少38%、材料精简40.3%、时限压缩87%。全面落实科技兴蒙行动，新增国家高新技术企业4家、自治区级企业研发中心5家，12家规上工业企业实现三清零。 (七
抓好挥发性有机物、散乱污企业、工地扬尘、粉状物料堆场、餐饮油烟、汽车尾气治理，巩固扩大农村牧区煤改电、城区清洁供暖改造成果，严厉打击违法排放行为。提升再生水利用率，全面推进农业、工业、城镇节水。完成达

，才能挺直腰杆。长城汽车2012年开始研发动力电池，2018年将电池事业部剥离独立，更名为蜂巢能源。 电池能力给长城汽车的快速发展提供了保障。根据中国汽车动力电池产业联盟统计的2021年中

光储微电网项目、核心产品研发项目等新项目的同时，将积极招引产业链合作伙伴来南京溧水创业、兴业，加快跨界融合，构建新型产业生态，助力溧水成为全球新能源汽车产业的新高地。 值得关注的是，此次溧水开发区

龙头布局的氢能赛道，值得重点研究和关注，或是下一个风口。 因认知偏见错过光伏行业最佳击球区 2011年前后，还在上学的笔者，所学专业正是多晶硅的研发和生产，在笔者的认知中，太阳能电池就是能源的未来
相关领域的东西，但自从阅读了《聚焦法则》之后，便把所有的精力都放到了汽车玻璃上。 笔者发现，国内某光伏龙头企业的掌门人同样在践行聚焦法则。如其一生只做太阳能电池，而且只做单晶硅。细致研究该公司的发家

、储氢、运氢、加氢，以及氢燃料电池和氢能汽车等任何一个细分环节都可能形成若干个千亿元级规模的市场。 而在氢能热下，各地政府和企业也开始加速抢滩布局。据不完全统计，已有北京、河北、山东、浙江、福建等省份
负责人表示，发展绿氢是共识，实现碳减排一定要对氢气的制备、碳足迹等环节进行衡量。 产业痛点蕴含重大机遇 基于这种考虑，隆基股份早在2018年就开始对氢能产业链进行战略研究，与国内外科研机构研究合作研发

早已嗅到碳化硅带来的商机，并依托在硅基功率器件领域的决定性优势，大力发展碳化硅功率器件。 截至目前，英飞凌在碳化硅领域已经积累了将近20年的研发经验，于2002年英飞凌推出了业界首款碳化硅的肖特基级
NXH40B120MNQ，该功率模块是专为光伏逆变器应用研发的一款产品，能够满足在光伏储能应用中实现高功率效率所需的低反向恢复电流和快速导通与关断功能，侧面地展示了安森美在碳化硅功率器件领域的技术优势

、风能、储能、氢能、电动汽车等新能源电源设备研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业，先后荣获全球新能源企业500强、中国ESG优秀企业500强排名第一，入选《福布斯》中国最具创新力企业TOP50等

力量。文件明确提出，支持贵州培育壮大战略性新兴产业，加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设，有序发展轻量化材料、电机电控、充换电设备等新能源汽车配套产业;积极发展新能源，扩大新能源在交通运输
商。双方此次携手，将基于共同的愿景，聚焦换电赛道，展开七个方面的合作，分别为打造立足贵阳、辐射全国的电池银行能源资产管理大数据平台;共同推进换电新能源汽车推广应用和配套换电补能网络的开发运营，构筑绿色

转化统筹协调与服务平台等市级平台建设，搭建一批技术研发、概念验证、测试检验等公共科技服务平台，为企业提供专业化服务。探索科技成果转让市场化定价机制和利益分配机制，支持“三城一区”与城市副中心开展
，建设一批现代农业产业化示范基地和示范园区，提升发展都市型农业水平。建设于家务国际种业科技园区，为生物育种领域关键技术攻关提供支撑，重点发展种业研发中试、展示交易、农业科技服务，打造种业创新高地。加快

基础理论、科研基础设施、定位观测体系、资源生态监测系统建设。聚焦基础前沿重点领域，加快突破一批重大理论和工具方法。聚焦生物育种、耕地质量、智慧农业、农业机械设备、农业绿色投入品等关键领域，加快研发与创新一批
中心。 促进科技与产业深度融合。加强国家农业科技创新联盟建设，支持农业企业牵头建设农业科技创新联合体或新型研发机构，加快建设国家现代农业产业科技创新中心。开展乡村振兴科技支撑行动，加强农业科技