汽车研发

全球发展可再生能源的第一主角。加快发展以光伏为代表的可再生能源，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路，也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择。 汽车电动化、能源消费
最高点。 新能源汽车开始进一步受到人们追捧，同时，全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元在两会期间的议案再一次引起人们的关注：碳中和将是未来最大的经济市场，以光伏为代表的可再生能源已成为助力双碳目标

数字化手段提升电力精准服务、便捷服务、智能服务水平，满足日益多元化、个性化和互动化的客户用能需求。 助力满足电动汽车服务业务需求。建成全球覆盖范围最广、接入充电桩最多、车-桩-网协同发展的智慧车联网平台
，累计接入社会运营商1200余家，接入充电桩超过170万个，占全国公共桩总量的90%，为超过1100万用户绿色出行提供便捷智能的充换电服务，实现车-桩-网高效协同互动，助推我国电动汽车

海上风电协调支持计划，并加快风电设施交付运行;②通过年度竞标提供明确的可投资信号，有助于2023年3月份举行的下一轮竞标中通过竞争降低成本;③将在港口和供应链方面投资1.6亿英镑，在研发方面投资3100
电力并减少电网限制;⑩通过电动汽车的使用时间关税和电池储能，制定更灵活的定价使得系统更加智能化;11确保所有新房设计安装智能电表，到2024年实现未来住宅和建筑标准。 10、国际行动 未来将与

、电网友好方面更进一步，给客户带来更优投资回报。 1、安全可靠 安全是光伏电站的命脉和根基。随着组件和逆变器功率的持续提升，光伏电站直流侧安全成为行业面临的重要挑战。经过2年多的研发投入，华为独创
，光伏并网技术将必然经历Grid Following到Grid Supporting，最终走向Grid Forming的过程，当前中国、欧洲和澳洲等已提出了对弱电网并网技术的应用要求。 华为研发的智能

500米覆盖率达到100%，新增公共停车位12万个。推进新能源、清洁能源汽车使用，新建居民小区停车位建设充电设施或预留建设安装条件，到2025年，建成各类充换电站 8000座、充电桩15万个，除保留必要
绿色建材试点。严格落实房屋和市政工地扬尘污染防治措施，将防治费用纳入工程造价。吸引建筑领域大型企业、科研机构入鲁投资建厂或设立区域总部、研发中心，支持省内优势建筑企业走出去。2025年，新开工装配式建筑占

。氢能产业在2010年前后进入低潮期。但2014年丰田公司未来燃料电池汽车的发布引发了又一次氢能热潮。随后，多国先后发布了氢能发展战略路线，主要围绕发电及交通领域推动氢能及燃料电池产业发展;欧盟于
充电、加氢等设施建设;2020年4月，《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》拟将氢能列入能源范畴;2020年9月，财政部、工业和信息化部等五部门联合开展燃料电池汽车示范应用，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车

正/负极材料、电解材料、隔膜领域企业引进培育，加强新型材料和钠硫电池、钒液流电池、镁电池、飞轮储能、超级电容储能、储热等储能路线技术研发布局，促进储能产业与清洁能源产业互动发展。以氢燃料电池汽车为切入打造
废旧动力电池综合利用骨干企业，推进退役动力电池在储能、备电、充换电等领域规模化梯次利用。推动再制造产品规模化发展。加强工业固废综合利用的技术研发，推动工业副产石膏综合利用产业与火电、化工等上游产业精准

120GWh，2028年累计供货量达到200GWh以上。 从目前信息来看，该车企大概率为美国新势力Rivian。 东南亚和南亚方面，目前，国轩高科已进入博世全球供应链体系，与塔塔汽车在印度设立
16.7GWh，磷酸铁锂方面的需求量可达到15GWh。 此外，国轩高科50GWh动力电池项目，一期20GWh位于合肥新站，将于2023年3月底前正式投产。该基地专注大众汽车集团标准电芯的生产制造。 市场开拓

、主城中心城区LNG加气站布点规划，指导相关区县稳妥推进各类站点建设和成网运营。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合

分析报告中称，宁德时代在电池技术和成本控制方面具有明显的竞争优势，是最适合开展换电业务的公司。 但是前期的研发、制造、使用、回收等的投入不是短期能看到收益的。换电站有望让宁德时代踏上产业发展的新高度
对外发布了《投资者关系活动记录表》，紧急做了一次答投资者问，对今年一季度净利润环比下降以及疫情影响等情况进行了说明。宁德时代董秘兼副总经理蒋理表示，为了维护新能源汽车也是动力电池产业的健康良性发展