近期,一朵可以发电的绚丽多姿的太阳花惊艳了全球科技界。这款由欧洲某太阳能公司研发的太阳能发电装置,汲取了向日葵趋光绽放的灵感,将太阳能发电系统设计成花瓣形状,实现了全天候自动追日发电
,性能卓越、。
由于具有易操作性和立异性,该设备已赢得了沃尔沃和特斯拉等汽车公司的支撑,将来会广泛地用于电动车充电站和公共停车场等,专门为电动汽车充电。
太阳花的花瓣形外装不仅仅只是为了高颜值
工艺要求,而把工厂开出去,贴近市场,给当地创造就业机会。既然中国已经是光伏核心技术的掌握国,为什么我们不能像德国的汽车公司,美国的半导体公司,日本的精密仪器公司,把研发中心留国内,让工厂全世界遍地开花
怎样的市场。永远不知道满足的他,又忽略了那些试图探究他的好奇的眼光,站上高点,看到了另一个风景。2016年,惊爆全世界能源界的阿布扎比项目1117MW项目中,技术投标环节打败1000多个来自全球的对手
索比光伏网讯:日前,2017年世界太阳能汽车挑战赛在澳大利亚阿德莱德举行盛大游行后落下帷幕,荷兰Nuon车队的Nuna9号太阳能车第7次夺取该项赛事冠军。今年的世界太阳能汽车挑战赛10月8日从澳北部
机遇
本次论坛上,福田汽车集团与全球最大的独立发动机制造商美国康明斯公司签署了《绿色动力与智能卡车合作开发项目备忘录》。福田汽车与康明斯的合作,正是中美能效合作给双方企业带来共赢效应的一个突出案例
。
福田汽车集团常务副总经理兼福田商用汽车集团首席执行官巩月琼对本报记者表示,福田汽车与康明斯合作已经快10年了,2007年双方就在中国合作成立了发动机公司,一直专注于生产高能效柴油发动机,目前在
近日,济南一段长约160米、面积仅为660平方米的路段,引发了交通与新能源界的广泛关注和讨论。这一路段采用承载式光伏路面技术,是我国首例光伏路面示范区,也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面,由齐鲁
,真正实现智慧公路的梦想,还要做哪些突围?
交通+新能源的跨界融合
据悉,光伏路面示范区项目自去年12月启动,于今年9月完成铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施
索比光伏网讯:近日,济南一段长约160米、面积仅为660平方米的路段,引发了交通与新能源界的广泛关注和讨论。这一路段采用承载式光伏路面技术,是我国首例光伏路面示范区,也是全球首条全路幅宽度铺设的
智慧公路的梦想,还要做哪些突围?交通+新能源的跨界融合据悉,光伏路面示范区项目自去年12月启动,于今年9月完成铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面不额外
索比光伏网讯: 近日,济南一段长约160米、面积仅为660平方米的路段,引发了交通与新能源界的广泛关注和讨论。这一路段采用承载式光伏路面技术,是我国首例光伏路面示范区,也是全球首条全路幅宽度铺设的
,真正实现智慧公路的梦想,还要做哪些突围? 交通+新能源的跨界融合据悉,光伏路面示范区项目自去年12月启动,于今年9月完成铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施
索比光伏网讯:2017年世界太阳能汽车挑战赛12日进入第五个比赛日。当天,荷兰Nuon车队的Nuna9号太阳能车率先抵达位于南澳州首府阿德莱德市中心维多利亚广场的终点,第7次夺取该项赛事冠军。今年的
世界太阳能汽车挑战赛8日从澳北部城市达尔文开赛,参赛车辆完全依赖太阳能,纵穿澳大利亚中部大陆,总行程3022公里,最终抵达阿德莱德市。冠军Nuna9号驾驶总时长为37小时10分钟41秒。车队经理桑德
当地时间10月8日,2017世界太阳能车挑战赛在澳大利亚举行。42辆太阳能汽车从达尔文市中心的议会广场发出,经过人烟稀少、酷热难耐的沙漠,最终抵达阿德莱德市。据悉,此次世界太阳能车挑战赛里程总长度
达到3000公里,来自不同国家和地区的42辆太阳能汽车参赛。
比利时冲压动力传动系统太阳能汽车参加排位赛。
荷兰特温特太阳能车参赛。
日本选手驾驶太阳能车参赛
索比光伏网讯:10月8日,2017世界太阳能汽车挑战赛拉开战幕。38辆太阳能汽车根据前一日的排位赛成绩依次出发。本届赛事起点为澳大利亚北部的达尔文,终点是南澳首府阿德莱德,全程3000公里,要穿
越澳大利亚中部的沙漠地带。世界太阳能汽车挑战赛每两年举办一次,2017年该赛事迎来了30周年庆典。图为当日荷兰Nuna9号太阳能汽车准备出发。