汽车智能化
集群、新能源汽车和非公路用车生产制造基地。支持光伏产业集群发展。支持徐州发展氢能产业，探索构建制氢到用氢全产业链条，助力能源供给结构调整。支持徐州建设绿色低碳智慧交通体系，开展公路沿线充换电基础设施建设。原文
集群、新能源汽车和非公路用车生产制造基地。支持光伏产业集群发展。支持徐州发展氢能产业，探索构建制氢到用氢全产业链条，助力能源供给结构调整。支持徐州建设绿色低碳智慧交通体系，开展公路沿线充换电基础设施建设
集群、新能源汽车和非公路用车生产制造基地。支持光伏产业集群发展。支持徐州发展氢能产业，探索构建制氢到用氢全产业链条，助力能源供给结构调整。支持徐州建设绿色低碳智慧交通体系，开展公路沿线充换电基础设施建设
），打造淮海经济区检验检测技术服务高地。（责任单位：省工业和信息化厅、省发展改革委、省商务厅、省市场监管局）（六）培育壮大绿色低碳能源产业。支持徐州打造综合能源基地、新能源特色产业集群、新能源汽车和
。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。推广智能化
配网。加强配电网与城乡发展规划的统筹协调，积极支持城镇配电网改造和农网升级改造工程，不断提高配电网供电保障能力，积极适应电动汽车、5G基站、分布式电源、储能等多元用户接入需求，推动配电网向绿色化、智能化
工程，做好电力通道治理工作，不断提高配电网供电保障能力。全面推动配电网向绿色化、智能化、数字化、主动化方向转型，在保障用电需要的同时，积极适应电动汽车、5G基站、分布式电源、储能等多元用户接入需求
，创建一批绿色工厂、绿色园区，建设绿色制造体系。推动制造业数字化转型发展，建设推广“5G+”工业互联网平台，培育数字化管理、平台化设计、智能化制造、网络化协同等新业态。推动发展再制造产业，积极开展再制造
、绿色空港。加强新能源汽车配套基础设施建设。积极推广应用新型路面材料、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等技术和产品。积极推行沥青冷（热）再生、水泥路面破碎再生等技术，加大工程建设中废弃资源
直流性能及检测等方面核心标准研制。持续推动电力需求侧资源开发、应用等配套标准研制，有效拓展电力系统调节资源。建立和完善虚拟电厂标准体系，推进虚拟电厂领域重点标准制修订。推动电动汽车、换电站等可控充电负荷
纳入电网优化控制，推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。持续推进能源消费终端电气化水平提升，推动用能侧电气化标准制定，助推建筑、交通等领域电气化协同发展。推进电力市场标准体系建设，推进电力市场基础及
，但不少群众反映仍存在公用充电桩数量少、距离远、维护不到位等问题。我省新能源汽车配套基础设施建设情况如何?下一步在加大配套基础设施建设方面有什么安排?”王新民委员进行了追问。刘文生说，我省积极推动电动汽车
实现县域全覆盖;全面推进高速公路沿线服务区充电基础设施布局建设，力争今年年底实现高速公路沿线服务区全覆盖;依托省充电智能服务平台和中原智充手机APP，搭建覆盖全省的智能充电服务网络，提高充电智能化、便利化水平。
电磁能与机械能的相互转化，让技术革命成为现实。现在小到智能手机，大到新能源汽车，再到航天航空，都离不开他，已成为国民经济现代化重要的战略材料。面对“双碳”以及未来智能化的需求，对其性能提出了更高的期待
储销协同互动，构建智能化生产运营及决策应用平台。依托中日韩智慧能源产业基地，加快推动电动汽车充电设施、加氢设施、数字电网、分布式能源、储能系统及智能交互终端设备融合发展的技术创新，推广可再生能源
核心部件产业基地，加快新能源汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，培育氢能有轨电车产业。完善配套设施，加快形成与整车生产能力相匹配的系统配套能力。积极引进外市新能源汽车整车企业，形成新能源汽车产业发展的龙头
会更具说服力。更大的方面，分布式光伏、储能的发展，叠加越来越多的新能源汽车、电动车、新型电力电子负荷等对电网配电侧的数字化、智能化提出了要求，配电网的数字智能化升级、能源互联网呼之欲出，光储直柔
