汽车智能化

发展改革委、省大数据局；参与单位：省委网信办、省科技厅、省国资委）27.培育具有国际影响力的工业互联网平台，提升标识解析体系层次和应用深度，积极发展网络协同制造、个性化定制、智能化管理等新模式。（牵头
）加快形成绿色低碳生活方式。64.深入实施绿色低碳全民行动，扩大节能环保汽车、节能家电、高效照明等绿色产品供给，探索建立个人碳账户等绿色消费激励机制，全面推行城市生活垃圾分类，落实粮食节约行动方案。（牵头

传统产业绿色转型。数字赋能、深化改革。以数字化改革为牵引，坚持系统治理综合施策，推进循环经济领域数字化转型，利用数字化手段促进经济社会绿色低碳循环发展，提升推动循环经济发展的科学化、智能化水平。政府
、电子电器、汽车等行业为重点，开展绿色供应链试点示范，加快构建源头减排、过程控制、末端治理、综合利用的绿色产业链。（省工业和信息化厅、发展改革委、生态环境厅等按职责分工负责，各地级以上市人民政府落实，以下

电网间互济能力，统筹推进远距离大容量电力外送，提高电网数字化、智能化水平，支撑服务新能源并网消纳、源网荷储协调互动、绿电灵活交易及多元用电等需求，满足构建新型电力系统、促进能源清洁低碳转型的需要。下一步，我
局将持续加强电力电量预测研判，构建坚强高效主干网架、优化区域电网主网架，改造升级城乡配电网，提升重点城市电网韧性，推动电力行业信息化、数字化、智能化，构建智慧高效调度运行体系，提高电力系统整体运行效率

、业务融合协同化。数字化和智能化是未来发展的重要方向。如果没有数字化和智能化技术，将很难挖掘电源和负荷资源，从而迅速响应新型电力系统。更直观的是，未来要实现多主体联动，也需要数字化技术。如电动汽车正成为

，推进退役电器电子产品、汽车产品、动力电池、光伏组件、风电机组叶片等废弃物回收利用。原文如下：关于印发《吉林省减污降碳协同增效实施方案》的通知各市（州）、长白山管委会、梅河口市生态环境局、发展改革（经发
体系，创建国家级、省级绿色制造体系示范单位。开展重点行业清洁生产改造，加快钢铁、石化、有色等重点行业全流程绿色化改造，推动一些企业达到国际、国内领先水平。鼓励汽车、电子电器、建材等行业重点企业打造贯穿

户重点企业产销两旺。实施工业转型升级项目106个，推动绿色化、智能化改造，梅花鹿产业创投园、巨晟轻合金板带箔材等项目加快推进。夯实链长责任制，重点发展10条产业链。新能源汽车、轨道客车产业配套基地建设
项目建设大会，落实项目建设“赛马”机制。组织实施500万元以上项目304个，完成投资167.2亿元，预计固定资产投资增长15%。新能源汽车配套产业园、经济开发区供热基础设施等15个项目发行专项债券14.7

智能化水平还有待进一步提高。二、总体要求和目标（一）指导思想深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持走以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子，立足
，新增产能1万吨。扶持培育氢能产业集群。抢抓绿氢经济发展机遇，引进培育掌握核心技术的企业开展新能源制氢试点和氢能源装备生产制造，科学规划建设加氢设施，在公共交通、环卫、物流、采矿等领域推广氢燃料电池汽车

“双碳”目标的早中期阶段，应将其作为主打技术。车网互动是指电动汽车与电网的互动。简单地说，今后大量的电动汽车整合起来就是一个非常庞大的储能系统，如果在电网电力有余时，它们中的一部分集中充电，而电力不足时
应是基本形态;(3)贴近终端用户(如工业园区、小城镇等)的分布式微电网建设将受到重视，并将成为大电网的有效补充;(4)为解决波动性强的可再生能源占比高、电力电子装置比例高的特点，需要在电网的智能化控制

行业废硫酸资源化再利用关键技术、工业废水及污泥低碳资源化处理关键技术等。废弃物循环利用与再制造：研发废旧机电及电器电子产品自动拆解/回收再利用技术、废旧汽车关键部件再制造技术、多源废物协同处理与生产
生活系统循环链接技术、重型装备智能再制造技术、新能源汽车电池处置与资源化关键技术等。生活与建筑废弃物资源化：研发干垃圾智能深度分类和高效精细化利用关键技术、湿垃圾高效清洁利用技术、有害垃圾资源化处理技术