制系统动态调节充电速度,提升充电效率的充电技术申请了专利保护。此次特斯拉这一专利开放动作,固然有商业利益上的考虑,但是更多的是意图促进电动车市场在整车市场中份额的提高,对新能源汽车市场具有很大的提振作
国家能源局、科技部等部委将详尽阐释新能源电动汽车市场情况、政策及补贴计划、产业发展方向等行业关注的焦点问题;特斯拉、比亚迪等车企及配套设施企业则将围绕新能源汽车技术、国内外应用经验、相关配套设施的发展
消费者的需求放在第一位,以不断做出让消费者满意的产品为荣。 比亚迪是中国创新企业的杰出代表之一,通过技术创新,成本创新,掌握成熟开发平台等方式不断成长壮大,从做电池到进军汽车市场,再到三大绿色
电容收入持续高增长。14 年上半年,全球新增光伏装机容量维持高速增长,公司薄膜电容最大客户阳光电源(18.55,0.310,1.70%)出货量继续上升,公司光伏用薄膜电容增长良好。新能源汽车市场在政府强力
,销售额达到约27亿元。中国汽车工业协会数据显示,2014年上半年,比亚迪新能源汽车市场份额达37%,其中插电式混合动力市场份额超过60%。去年12月推出的插电式混合动力车型秦,成为中国新能源汽车销量冠军
是世界第一汽车生产大国和消费大国,却不是世界第一汽车强国,原因就在于我们大举开放汽车市场,使德国、美国、日本等汽车强国的一线品牌进驻中国,抢占本土企业的生存空间。一定程度上,在对外开放的同时,我国
政府并没有对本土企业提供必要的保护和救助,使我国汽车市场长期被国外品牌所垄断。中国对弱小产业的忽视、扶优扶强的发展思路并不利于中小企业的发展,抑制了许多极具发展潜力的中小企业。李俊峰说。观察可知,在新能源领域
。业内人士也表示,如果光伏充电站能解决其自身不稳定、密度低等特点,对于中国庞大的电动汽车市场来说也是一次质变的发展机会。 高端电动车遭遇充电阻力 据媒体报道,特斯拉负责人在近日举办的
国家电网公司宣布电动汽车充电设施对民间资本开放就是因为充电桩前期投入大,电网公司亏损多,国内电动汽车市场远未启动。
截至2013年底,国家电网公司建成400座充换电站、1.9万个充电桩,这400余
规模,了就是买电和卖电的关系,当然是双赢,当然也需要电动汽车市场整体启动,充电桩多了才会盈利。
目前ABB等电力企业早已有了成熟的电动汽车充电整体解决方案,坐等中国市场的开启。在宣布牵手腾势之后
由钢铁侠Elon Musk牵头打造的特斯拉绝对是现在全球电动汽车市场中最炙手可热的品牌,不过近日来自澳大利亚的几名学生却展示了一种比特斯拉更强续航的电动汽车。这种新型电动车名为Sunswift
受交通灯影响运动的公共道路上。获胜者的评判标准是从起点到终点全程所需时间。太阳能车赛是否标志着主流汽车市场的变革?非也,Lueck 说,这些车是为了太阳能车赛而生。为了高效率,他们缺乏所有让驾驶员舒适