汽车基础设施

25-35万吨;超前布局基础设施，2025年建成加氢站10座;氢燃料电池汽车运营规模达到500辆;试点示范氢燃料电池在热电联供、备用电源的应用。引进或培育3-4家具有自主知识产权的氢能装备制造企业、燃料电池
，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到600万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到7辆。氢能产业产值达到1000亿元。《发展规划》提出2021-2035年发展规划目标——近期

相应的公共品，比如说道路交通、医疗卫生、义务教育、垃圾处理等，所有发展中国家在城镇化过程都要借大量债务来满足公共品投资，满足城市基础设施的建设。因此这位专家认为，按照中国将会有超过10亿人从农村转移到
转移到可以承受的地方生产。但建筑、交通、城市基础设施这三方面的减碳，则需要聪明的政府和技术人员一起努力，需要事前规划。所有国家，在建筑、交通和市政方面的减排都是政府主导。打个比方，如果政府不让在屋顶

基础设施和经济承受能力，因地制宜探索氢燃料电池分布式热电联供。推动建筑热源低碳化改造。有序推进风光资源利用，建设哈尔滨、绥化综合能源基地和齐齐哈尔、大庆可再生能源综合应用示范区，在佳木斯、牡丹江、鸡西
)》配建基本公共服务设施、便民商业服务设施、市政配套基础设施和公共活动空间，完善《黑龙江省完整居住社区建设标准》，到2030年地级及以上城市的完整居住社区覆盖率提高到60%以上。2.构建15分钟生活圈

气、加氢等设施。建设新能源汽车推广应用示范市。打造新能源汽车生产基地，培育市场主体，建设新能源汽车全产业链，打造新能源汽车品牌，做大做强新能源汽车充电基础设施建设运营龙头企业。重点支持充电基础设施建设

和推广应用新能源汽车，全面落实购置税减免、免限行、路权等支持政策。启动综合能源站规划编制，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动主城中心城区加氢站建成投运和成渝、渝万高速沿线等加氢站
相对固定线路车辆)新能源汽车比例原则上不低于30%，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。积极推行绿色办公，提高办公设备和资产使用效率，加速

新兴产业和绿色产业，推动施工等各类机械电气化，建立低碳工业体系;交通领域应大力推动电动汽车、电气化铁路、港口岸电、内河航运电气化发展，实现从油驱动向电(氢)驱动转变;建筑领域应普及建筑节能改造和智能家电
国能源互联网，能够促进以化石能源为主体的传统产业集群向以清洁电力为主导的智能化绿色产业集群转型升级，有力带动新能源、新材料、特高压、电动汽车、5G、大数据、人工智能等前沿技术创新突破，培育清洁替代、电能替代

北京冬奥会场馆实现100%绿电供应，世界首个特高压多端混合直流工程乌东德电站送广东广西工程提前投产。智能变电站、智能线路巡检转向推广应用阶段，分布式电源、电动汽车灵活接入取得积极进展，电力电子
发展和多能互补，鼓励电动汽车、不间断电源等用户侧储能参与系统调峰调频。提升需求侧响应能力，增加电网负荷弹性。充分发挥大电网统一调度优势，深挖跨省跨区输电能力，完善省内、区域、跨区域电网备用共享机制

施工等各类机械电气化，建立低碳工业体系;交通领域应大力推动电动汽车、电气化铁路、港口岸电、内河航运电气化发展，实现从油驱动向电(氢)驱动转变;建筑领域应普及建筑节能改造和智能家电应用，推动炊事、供热
体的传统产业集群向以清洁电力为主导的智能化绿色产业集群转型升级，有力带动新能源、新材料、特高压、电动汽车、5G、大数据、人工智能等前沿技术创新突破，培育清洁替代、电能替代、能源互联、储能、碳捕集与封存

，加快消除农村电力基础设施短板，全面提升乡村电气化水平。建设支撑大规模分布式可再生能源接入消纳和乡村电气化水平提升的城乡配电网。引导电力企业履行社会责任，全力服务乡村振兴战略，加快农业农村现代化。为了
，形成全面覆盖电力系统发、输、配、用全环节，及时高速感知、准确传递信息的数字化信息感知与传输系统。推动电网数字化改造，建设智能电厂，加快电力生产、传输、消费等基础设施的数字化、智能化升级。充分发挥全省