汽车基础设施

美国公用事业监管委员协会(NARUC)成员日前表示，《削减通胀法案》将会颠覆公用事业资源规划的关键原则，包括需要自下而上的预测来解释电动汽车和建筑负荷的激增。在今年8月签署成为法律的《削减通胀法案
表示，美国各州公用事业监管机构需要改变他们资源规划的做法。Farbes指出，监管机构将需要自下而上的预测来考虑到电动汽车和建筑负荷即将激增，而不是自上而下的负荷预测。自从2005年以后，美国的负荷增长

清洁能源车辆占比达100%，城市公共交通占机动化出行分担率力争超过40%。2.加强新能源汽车使用保障，推广新能源汽车充电站、充电桩等基础设施覆盖，打造全省统一的智能充电服务平台，推进“互联网+”充电设施

，能源保供扎实推进；工业投资引领增长，基础设施投资不断加大；升级类消费快速增长，进出口降幅收窄……11月23日，省统计局发布消息，今年以来，省委、省政府高效统筹疫情防控和经济社会发展，全力推动国家及我省稳
以上工业中，工业战略性新兴产业增长19.5％，其中新能源汽车增长76.3％，节能环保产业增长52.3％，均快于全省规上工业增速；从产品看，能源保供扎实推进，部分新产品产量快速增长。全省坚定扛起保障

优先理念，持续强化工业、农业、交通、建筑、新型基础设施、公共机构等重点领域节能增效。推进能源精细化、科学化管理，加强技术创新应用，大力提高能源利用效率和效益。4.全面提升能源利用效率。坚持节能优先的
单位：区发展改革委、区经委、区生态环境局）6.加强新型基础设施节能降碳。科学规划数据中心发展总量和通信基站发展规模，合理布局5G、数据中心、人工智能、物联网、工业互联网，提升项目能效准入门槛。新建

制造电池和其他部件的能力仍然有限。排名包括了对2022年供应链参与情况的评估，也预测了5年后、至2027年的排名。BNEF表示，由于对原材料的持续投资和对电动汽车(EV)的支持，届时，中国将保持
领先地位。BNEF的2022年全球电池供应链排名表总体而言，BNEF根据五种标准(原材料、电池制造、ESG、工业、创新和基础设施以及下游需求)，对30个参与供应链的头部国家进行了评估。报告的主要作者

新能源汽车应用占比。加快推进制氢、储运技术应用和发展，实施清洁热能示范项目、分布式天然气能源项目，建设加油、充电、加气、加氢和加甲醇等一站式综合能源服务站，完善电动汽车充电基础设施体系。到2025年
、合同节水管理等模式。推动党政机关、事业单位、团体组织等公共机构采购使用节能和新能源汽车，完善公共机构新能源汽车使用的基础设施，增加新能源汽车专用停车位、充电桩数量。建立健全节约型机关常态化、长效化机制

装备、高端医疗器械、邮轮游艇装备等产业创新发展。发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用，突破关键核心技术，构建新型产业生态，完善基础设施建设，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。组织农机装备补短板行动

企业员工采用公共交通出行，积极购买新能源汽车。依托“15分钟生活圈”，进一步完善慢行交通基础设施，保障慢行交通路权，打造宜人的慢行空间。到2025年，绿色交通出行比例达75％。（责任单位：区建设管理委
虚拟电厂建设试点。积极推进源网荷储充一体化和多能互补发展，推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电，积极探索低成本、高安全和长寿命的新型储能技术应用。鼓励区内企业积极参与绿色电力