汽车基础设施

好态势，行业用电量5624亿千瓦时，比上年增长1.3%;建材行业运行有望企稳，但改善空间有限，行业用电量4115亿千瓦时，比上年增长2.5%。新型基础设施建设加速推进，为电力需求增长提供有力支撑。预计
2023年在运5G基站同比多增60%，全年新增电量有望超过400亿kW·h;数据中心在用规模达到700万机架，全年新增电量有望超过1500亿千瓦时;电动汽车规模有望突破2000万辆大关，全年新增电量

昌年产60万吨钢管项目6 晋南钢铁年产120万吨大型槽钢和角钢项目7 太钢1780mm热连轧生产线项目(前期)8 晋钢硅钢富氢低碳冶金示范项目(前期)(二)新能源汽车产业链强链工程(17项)9 成功
汽车插电式混合动力商用车生产线技术改造项目10 大运高端智能新能源乘用车配套件模具开发项目11 华钠铜(碳)年产万吨级钠离子电池正负极材料项目12 厚生锂离子电池隔膜项目13 钒钛储能年产

友好互动。(七)深挖电力负荷侧灵活性。整合负荷侧需求响应资源。将微电网、分布式智能电网、虚拟电厂、电动汽车充电设施、用户侧源网荷储一体化聚合等纳入需求侧响应范围，推动可中断负荷、可控负荷参与稳定控制
基础设施安全保护要求。深化电力监控系统安全防护体系，前瞻应对新型电力系统新业态新技术带来的网络安全新风险，筑牢电力行业网络安全基石。五、构建稳定技术支撑体系(十八)攻关新型电力系统稳定基础理论。研究高

质量、流量测量、取样导则、成分分析及测定、尾气处理及评价、管道输送要求标准以及页岩气技术标准。5.生产和服务过程减排标准工业生产过程减碳领域重点制修订钢铁、石化、化工、有色金属、建材、机械、造纸、纺织、汽车
、公路、水运、民航、邮政等领域基础设施和装备能效标准，以及物流绿色设备设施、高效运输组织、绿色出行、交通运输工具低碳多元化动力适用、绿色交通场站设施、交通能源融合、行业减污降碳等标准。加快完善轨道交通

零部件等产品，对于高端装备优质应用场景，按照实际投资额的10%，给予最高1000万元支持。(责任单位：市工业和信息化局、市财政局，各区人民政府)9.支持汽车与新能源汽车发展。对新车型纳入《道路机动车辆
)30.建设新型智能基础设施。对国家级、市级的工业互联网网络和第五代移动通信(5G)应用重大专项(典型试点)项目，分别按照实际投资额的30%、20%，分级分类给予最高1000万元、300万元支持。对市级

服务、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示，江淮汽车和长江绿色能源投资共同持股该公司，其中长江绿色能源投资占80%的股权，江淮汽车占20%的股权。此举意味着江淮汽车正式进军

”燃料电池汽车示范应用城市群建设持续加速推进。产业基础逐步夯实。风电产业链逐步完善，建成安阳、信阳、濮阳、许昌等风机光伏装备制造基地。储能产业加速崛起，平高、许继等企业市场占有份额快速增长。郑州、新乡氢能产业
、基础设施、公共建筑等领域发展屋顶分布式光伏，打造一批“光伏+”特色工程，形成示范效应;结合乡村振兴战略，支持多模式创新合作建设户用光伏项目。“十四五”期间，新建工业园区、新增大型公共建筑分布式光伏

以内。持续深化食物节约各项行动，大力开展“光盘行动”。提倡健康饮食。三、加强农业基础设施建设(八)实行最严格的耕地保护制度。严格耕地占补平衡和进出平衡管理，加强补充耕地全链条监管，确保全省耕地和永久
1.5万眼、塘坝4.9万座。强化县级人民政府农田水利设施管护主体责任。(十)加强水利基础设施建设。加快推进引江济淮二期工程建设，全面启动驷马山等大型灌区续建配套改造，新开工24处中型灌区续建配套