汽车基础设施

利用率预计超过93%。信息基础设施能效也不断优化，截至2023年底，累计培育196家绿色数据中心。四是工业资源综合利用体系进一步完善。全年遴选239家废钢铁、废纸、新能源汽车废旧动力电池等再生资源综合利用
企业，全年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨，基本实现应收尽收。家电行业通过易回收、可拆借设计实现了冰箱、洗衣机、空调等产品可回收利用率超过80%。陶青表示，下一步，将持续提升新型工业化的含

的意见》由省委办公厅、省政府办公厅印发，绘制“新能源生产性服务业产业图谱”，完成《新能源汽车消费相关测算数据情况报告》，研究制订《常州市新能源应用推广财政奖补资金实施细则》，编制《常州市氢能产业
盘活优化存量资产扩大有效投资典型案例。加强REITs试点项目培育，钟楼区基础设施产业园区、金坛保障性租赁住房列为省级REITs储备项目，常州高新区基础设施产业园区列为省级REITs意向项目。积极申报

绿色转型。中国正在深入推进绿色低碳转型，现在全球光伏发电装机容量近一半在中国，全球新能源汽车一半以上行驶在中国、新能源汽车保有量已超过2000万辆，全球四分之一的新增绿化面积来自中国。中国还将在绿色
，未来十几年将达到8亿人，对越来越多商品、服务的需求从“有没有”向“好不好”转变，消费升级的动能强劲。中国的城镇化率现在比发达国家平均水平低十几个百分点，下一步城市更新、交通电信等基础设施的升级空间很大

2030年实现累计安装11000GW以上可再生能源的目标，就需要克服当前面临的一些挑战，这些挑战主要分为四大类，且因国家而异：(1)政策不确定性和对新宏观经济环境的滞后政策反应。(2)电网基础设施投资不足
或推迟了15GW的海上风电项目。对于一些风电开发商来说，先前授予容量的定价并不能反映当前风电项目开发面临的成本增长，这降低了项目的可融资性。10.可变可再生能源(VRE)的快速部署增加了整合和基础设施

宁德市加快构建以科技创新为动力，以新能源新材料产业生态为主线，以港口开发、基础设施和公共服务提升为支撑的新能源新材料产业核心区，实现山海协同发展，为奋力谱写中国式现代化福建篇章做出更大贡献。(二)主要目
的新能源新材料产业核心区。三都澳港口开放开发、基础设施建设显著提速，公共服务、民生福祉显著提升，经济社会发展迈上新台阶。到2030年，宁德市地区生产总值力争达8000亿元，工业产值达1.5万亿

有效覆盖的农村地区充电网络，支持新能源汽车下乡和乡村振兴，根据《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发〔2023〕19号)有关要求，国家能源局现组织开展充电基础设施建设

风电开发利用。到2025年，风电装机规模达到140万千瓦左右。积极推进氢能开发利用，加快罗庄区路运港智慧氢能物流产业园和临港氢能源产业园建设。积极推广纯氢冶金技术，使用独立式或混合式加氢站和氢燃料电池汽车
开发利用，加快罗庄区路运港智慧氢能物流产业园和临港氢能源产业园建设。积极推广纯氢冶金技术，使用独立式或混合式加氢站和氢燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。统筹推进生物质能、地热能等清洁能源开发利用，规范

，完善标准体系，加强政策扶持，大力培育车网融合互动新型产业生态，有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发展。(二)基本原则政府引导，市场参与，多方协同。加强车网互动顶层设计，坚持系统
国家发改委、国家能源局、工信部、市场监管总局四部门近日联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(简称《意见》)。《意见》提出，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电

“光储充”一体化是集光伏发电、储能、充电于一体的绿色充电模式，是推动从“低碳”向“零碳”发展的重要举措，也是实现“双碳”目标的关键支撑。随着光伏、储能、新能源汽车和充电基础设施建设的不断加速，“光伏
电力削峰填谷等辅助服务功能，有效减少快充站的负荷峰谷差，可有效提高系统运行效率。2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。充电基础设施是促进新能源汽车产业发展的重要保障，对促进