汽车基础设施
980亿千瓦时，占全社会用电量的2.9%。截至6月底，累计建成充电桩100.2万个，我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
第四、能源民生保障持续改善
新一轮农网改造升级加快实施，确保年底前
支撑。针对问题，《办法》从健全体制机制着手，规定了加强统筹规划、鼓励基础设施投资建设、提升互联互通水平、实现管网设施独立核算和独立运营，减少油气供应中间环节等一系列条款，与油气体制改革相衔接，引导油气
龙头企业以及推进氢能公共服务平台建设。
意见指出，20192022年，宁波市氢能产业发展目标是：初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件到燃料电池汽车等产业集群;以双极板、燃料电池
电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点，围绕上下游产业链，力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业;建成加氢站10-15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争
力度不可谓不大。
2019年2月14日，国家发改委联合工信部、自然资源部、生态环境部、住建部、人民银行和国家能源局发布了《绿色产业指导目录(2019版)》，将节能环保产业、清洁能源产业、基础设施绿色
名单，总量限额165万千瓦，其中新建规模为147万千瓦。
5月24日，国家发改委、国家能源局印发《输配电定价成本监审办法》，规定不得计入输配电定价成本的费用包括：电动汽车充换电服务等辅助性业务单位的
增速较一季度、上年同期分别提高1.7和1.8个百分点。其中工业投资增长10.3%，较一季度、上年同期分别提高10.5和3.5个百分点，拉动投资增长2.6个百分点;基础设施投资增长15.2%，连续16
类增长21.6%，可穿戴智能设备增长93.6%，新能源汽车增长154.1%。
全市上半年出口总额93.99亿美元，同比增长11.7%，较一季度提高0.5个百分点，高于全国11.6个百分点。中欧班列
。氢作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源，在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流、供电供暖等领域，有着丰富而广泛的应用前景。加快发展氢能产业是应对全球气候变化、保障国家能源供应安全、实现
大概是175块钱。而如果用普通的大家熟悉的燃油车跑650公里需要多少钱呢?需要350块钱人民币。也就是说如果用氢燃料电池汽车真正用下来，那么现在的水平，从燃料的角度来说，它要比汽油便宜一半，这就
文明是建立在基础设施之上的。中国提出的一带一路倡议包括基础设施等项目。当许多西方国家还固守着陈旧观念时，中国正在把世界重新想象成一个有机网络。
依托一带一路，中国与沿线国家合作建设工业园区
、光纤网络、电厂、炼油厂，以及隧道、桥梁、公路、管道、港口等基础设施。中国投资将确保以知识为基础的产品和服务的长远发展，并加强国际产能合作。
中国的清洁能源技术不断成熟，一带一路倡议将极大促进清洁能源
日之后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转而支持充电(加氢)基础设施等方面。
概念板块早盘爆发领涨两市
虽然政策并未实际出台，但是市场概念股已经先行。
早盘
则是其重要能源之一。氢能属于政策主导型的产业，未来补贴政策落地，将大大利好该产业。
今年3月26日，财政部等四部委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知要求：6月25
去年我省下达了2016-2018年度省级新能源汽车充电基础设施建设财政补贴资金，我市获补贴资金共846.56万元。近日，我市出台《江门市电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金实施细则》，自
充电设施和公用充电设施，且需同时满足以下硬指标：符合《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》要求，2016-2020年建成并竣工验收、接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的专用充电设施和公用
局者。
难题一：充电桩供需不平衡、布局不均
中国充电联盟公布的数据显示，2018年充电基础设施保有量为80.8万台，而2018年新能源汽车销售125万辆，保有量接近300万辆，车桩比为3.7:1
7月16日，恒大集团与国家电网正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50%。合资公司将聚焦社区智慧充电等新能源汽车业务，包括社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售以及社区增值服务。双方将
新空间
值得注意的是，行动计划提出了较为具体的方案，推进新能源汽车动力电池储能化应用。行动计划明确，将开展充电设施与电网互动研究，组织充电基础设施促进联盟等相关方面开展充电设施与电网互动等课题研究
，2020年，研究开展试点示范等相关工作;完善储能相关基础设施，持续推进停车充电一体化建设，促进能源交通融合发展，为新能源汽车动力电池储能化应用奠定基础。
近年来，电动汽车保有量持续增长，其储能属性
