汽车基础设施

带来新的发展机遇，不断拓宽光伏应用市场。比如，新能源汽车行业的高速发展，加速光伏+储能技术的成熟，有望推动光储充一体化市场发展。王英歌说。 基于光资源的广泛分布和光伏发电行业的应用灵活性特点，近年来
光伏行业在应用场景上与不同行业的跨界融合趋势愈发凸显，水光互补、农光互补、渔光互补等应用模式不断推广。王勃华认为，未来，光伏行业在制氢、新能源汽车、建筑等领域的应用都将逐步深入。截至2019年年底，我国

、0.5、0.5倍，测算显示2020年城际和城市铁路总投资额或接近4130亿元，2019年投资规模约为3240亿元。 四、新能源汽车充电桩。根据《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告
2020年公共充电桩基建规模可达55亿元，2019年投资规模约为47亿元。 五、大数据中心、人工智能、工业互联网。工信部将云计算、大数据和人工智能等新技术应用加快，新型基础设施建设进入快速增长期的内容放置

。 刘汉元表示，从过去40年的发展来看，中国在基础设施和固定资产投资上的做法值得肯定，大量前瞻性的投资，事实上成为了今天和未来拉动经济、拉动消费、拉动国内生产生活的动力。在刘汉元看来，对于中国而言
。 在刘汉元看来，汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化是未来发展的必然趋势，英国于2015年12月关闭了最后一家煤矿，并宣布近期将关闭国内所有的燃煤电厂;德国计划到2050年实现总发电中

，其次是光伏+新能源汽车，还有光伏+制氢、光伏+制氢等。分布式光伏发电系统的便利性，能够有效降低5G通信基站建设、充电桩建设等应用方面的电力基础设施投资支出。 在国家政策大力支持下，未来国内光伏行业发展有望迎来抢装高峰期。

力于科技段的基础设施建设，主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网，是相对于铁路、公路、桥梁、水利工程等传统基建而言的
：光储充成最具潜力组合 据统计，截至2019年底，我国国内纯电动汽车保有量为310万辆。随着新能源汽车的愈加普及，如何确保充电成为大家关心的头号问题。根据2月27日中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的

新能源汽车充电设备研发、制造、销售、服务等综合实力，可为政府运营商、民营运营商、地产、车企等用户，提供新能源汽车充电基础设施一站式交钥匙工程服务。 据悉，科华恒盛为国家能源局首批互联网+智慧能源示范项目
轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等新基建领域均有出色市场表现。未来，公司将充分发挥这种高度契合的业务战略优势、技术优势及市场优势，为新基建提供电气设施整体解决方案和IDC全生命周期综合

%。 基础设施建设全面提速。开工建设4条高铁，鲁南高铁日照至曲阜段建成通车，高铁通车里程达到1987公里，省内高铁成环运行。公路通车里程28.0万公里，比上年增加4683公里。其中，高速公路通车里程6447
36.5亿吨，增长4.3%。沿海港口货物吞吐量16.1亿吨，增长8.9%。年末民用汽车拥有量2351.0万辆，比上年末增长9.4%。其中，私人轿车1364.7万辆，增长9.3%。 七、固定资产投资

通信，根据相关规划，随着5G技术的应用普及，国内至少有1438万个基站需要新建或改造。按照各运营商5G规模和数量计算能耗总量，5G基站全网功耗将是4G的4.62倍。光伏发电系统能够有效降低电力基础设施
投资，在5G领域的应用发展潜力巨大。 再次，在光伏+新能源汽车领域，王勃华表示，截至2019年底，我国纯电动车保有量达310万辆，随着光伏充电站、充电桩建设业务逐渐扩大，光伏+新能源汽车应用模式将逐渐

合资公司稳步推进 新能源汽车市场快速发展，充电桩基础设施建设滞后已经成为制约因素，政策鼓励将掀起新一轮充电桩建设热潮。公司充电桩业务布局不断强化，从模块销售转为整桩销售，与普天、 比亚迪 、苏宁
新基建开启，公司多项业务有望受益 据央视新闻报道。中央会议指出要加快新型基础设施建设，包含5G基站、充电桩、大数据中心等领域7大领域。我们认为，公司数据中心基础设施、5G通信电源、充电桩等业务将

%、具有法定边界和范围、具备统一管理机构的省级以上工业园区。请选取一批工业基础好、基础设施完善、绿色水平高的园区进行申报(参照《通知》中绿色园区评价有关要求)，鼓励国家低碳工业园区试点单位开展绿色园区建设
工作。每个地区推荐的绿色园区不超过3个。 (四)绿色供应链 绿色供应链管理企业示范申报范围涵盖汽车、航空航天、船舶、电子电器、通信、大型成套装备机械、轻工、纺织、食品、医药、建材、电子商务、快递包装