汽车基础设施

主持人杨萌：今年的政府工作报告重点聚焦于稳就业、保民生、促消费、推动经济发展和维护社会稳定等方面。围绕上述内容，今日本报从优化民营经济发展环境、深入推进双创、深化国资国企改革、大力发展汽车产业及
经济体制改革的着力点，对优化营商环境作了要求。 5月24日，国家发展改革委副秘书长赵辰昕在国新办新闻发布会上表示,着力优化民营经济的发展环境，首先要落实好交通基础设施、制造业等领域支持民营企业发展的具体举措

公共交通站点布局，扩大城市公交专用道覆盖范围，提高公交出行分担率。加快引导清洁能源交通工具推广普及，鼓励城市公交、出租车辆使用新能源或清洁能源汽车，推进充气(电)站点，公共停车场等配套基础设施建设
农牧区一二三产业融合发展，打造一批农业产业化联合体、农民合作社联合社和乡土特色产业经济实体，全面实现村集体经济破零。加快补齐农村基础设施建设短板，全年新改建农村公路2000公里。以粮食生产功能区和重要

、新能源汽车等行业的补贴政策效果存疑，市场在资源配置中起决定性作用的要求也不支持大规模的产业补贴。 从国际看，我国国内产业补贴政策对世界经济和全球贸易具有明显的溢出效应。补贴国际规则也经历了GATT时期
产业补贴，着力构建以弥补市场失灵为特征的功能性产业补贴。比如，应加大对科技研发、专业化人力资本、外部性强的基础设施支持，通过加大税收减免和基础研究支持等研发补贴力度，进一步促进科技创新;支持对象从

终端需求。在此之前，欧盟四个主要汽车协会联合发布的白皮书中提出应立即启动欧盟范围内的100万个充电和替代燃料基础设施试点等25项举措建议推动欧盟车市和新能源车增长; 根据ACEA的数据显示，在欧洲已有
25项关于汽车行业重启的政策建议。政策中涉及多条欧洲汽车电动化相关措施。欧盟四个主要汽车协会联合发布的白皮书中提出应立即启动欧盟范围内的100万个充电和替代燃料基础设施试点，以及应在2020Q3发布

的两新一重建设，主要是：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施和服务能力，以适应农民

包括：①能源基础设施的社会接纳和环境可持续性;②消费者行为(包括能源社区);③消费者和产消合一者设备控制。该领域将投入约4000万欧元用于技术研究，2.8亿欧元用于示范，希望实现如下技术的突破：点对点
交易;自底向上聚合;灵活发电和负荷管理的运营市场平台，可优化电动汽车等负荷;组织变革(如能源互助、点对点交换、合作社的新职能)。 2、系统经济性 该研究领域涉及与能源系统相关的商业模式、市场设计

基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。 要点六：推进长江经济带共抓大保护。编制黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要。 要点七：提高

基础设施建设，新片区将建成6座现代化能源补给站，打造油气、油氢或油电合建示范项目。与此同时，开展快速换电试点工作，建设一座带有快速换电功能的综合能源补给站。 5月8日，《中国(上海)自由贸易试验区临港新片
区综合能源建设三年行动计划(2020-2022年)》发布，旨在建设夯实本地区布局优化、互补融合的综合能源基础设施体系，提升地区综合能源服务水平和能源供应保障。 三年行动计划提出，2020年重点完成平

批准建设的佛山市属事业单位，同时是先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心，首期将投资15亿元。预计在2020年10月完成专家楼、实验楼主体的建设，以及综合楼的部分工程;2021年8月完成基础设施整体
工程。 ●南海386辆氢能公交投运项目 南海区投入7.4亿元新购置386辆氢能公交车，开通40条氢能公交线路运行。投运后，南海已有826辆氢能车辆，成为国内氢能汽车推广规模最大、使用最密集的区域

建议：(1)制定能源远景规划。明确可再生能源电气化的角色和作用，包括各项相关基础设施的新建或扩展规划，如输配电网规划、电动汽车充电网络规划、氢生产和输送管网规划以及区域供热系统规划等。(2)积极推动
电气化挑战最大的部门;建筑部门的主要挑战来自热电气耦合系统的运行，尤其是在远离赤道的冬季严寒地区，建筑电气化将推升冬季的负荷需求高峰;而交通部门主要的挑战来自电动汽车充电时间、地点和方式的不确定性，因此