汽车制造

。澳大利亚这一储能项目将包括43.2兆瓦的风力发电容量(使用维斯塔斯V136-3.6兆瓦涡轮机)，15兆瓦的太阳能容量和2兆瓦的储能电池。这一项目还将使用由美国电动汽车制造商特斯拉公司提供的电池，预计

的太阳能容量和2兆瓦的储能电池。这一项目还将使用由美国电动汽车制造商特斯拉公司提供的电池，预计将产生足够的电力供应超过35,000户澳大利亚家庭。维斯塔斯表示，混合风电，太阳能和存储的解决方案将为

已有明晰。就在去年，工信部和发改委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，第一次明确了责任主体。大致可以理解为：谁产出谁负责，谁污染谁治理。这也就意味着动力生产企业和汽车制造商要负起

美国大得多。 华尔街见闻曾提到，国务院在8月印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域开放路线图和时间表。9月初，中国还首度针对燃油汽车禁售表态。工信部表示已启动研究制定燃油车

促进外资增长若干措施的通知》，明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域开放路线图和时间表。9月初，中国还首度针对燃油汽车禁售表态。工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施能源汽车双

高级别会议11日在布鲁塞尔举行。此次电池峰会由欧盟委员会发起，来自欧盟成员国的政府代表、电池生产商、汽车制造商及原材料供应商等参会，共同商讨这一热门行业的发展大计。据悉，参会的企业包括大众、宝马
生产以及在德国和欧洲建立电池厂都将是重要的经济和产业政策话题。马赫尼西说，如果德国想保持顶级汽车制造大国的地位，就需要自主生产电池包。他指出，为建立电池产能和推进有效的产业政策，欧盟还需要从立法层面

2017年11月30日前，到重庆市路桥收费管理处办理退费，亦可打电话咨询。业内人士认为，这一政策将利好重庆辖区内新能源汽车制造、销售企业，将逐步改变重庆传统能源、新能源汽车持有比例，减少排放污染。

，汽车业到哪里找增长点?从消费者需要出发，设计新车型、优化调整性能，成为选项。上汽被称为全球首款量产互联网家用轿车、首款互联网新能源汽车制造者。本届车展展示互联网SUV荣威RX3、荣威i6等。上汽产品

今年上半年其归属母公司股东净利润若扣非下滑幅度更深，补贴政策改变后新能源汽车制造并非一片繁花似锦　　文 | 《投资时报》实习记者 赵春燕自带光环的董明珠的一举一动，从来都会引起市场广泛关注。9月