汽车制造

索比光伏网讯:一个号称世界上最大的巨型电池阵列近日在河北省张北县投产，此举目的是力求解决风能发电和太阳能光伏发电无法储存的难题。这个电池项目由民营汽车制造商比亚迪负责建设，设计为储存36兆瓦时电流

代表着电动汽车的领先优势，这些都是大型汽车制造商规划的。不过，通用汽车公司感到远未达到年度销售目标，毫无疑问，这是因为受到高成本的困扰，因为电池很昂贵。而且，这家公司在快到年终时，又笼罩了一团烟雾

度，还可以直接把商品卖给客户。像RECSolar和SolarCity都在出售电动车充电站，其中SolarCity已经为Tesla的用户建立起了太阳能充电站。通用汽车和尼桑等汽车制造商也在建设太阳能充电

成为近年来最具政治色彩的贸易案，几乎可以媲美1980年底特律抗衡日本汽车制造业的贸易案。美国能源部长朱棣文公开表示，面对激烈的全球新能源竞争，尤其是在中国已主导全球太阳能光伏电板出口市场的情况下，美国

近年来最具政治色彩的贸易案，几乎可以媲美1980年底特律抗衡日本汽车制造业的贸易案。美国能源部长朱棣文公开表示，面对激烈的全球新能源竞争，尤其是在中国已主导全球太阳能光伏电板出口市场的情况下，美国不能摇

案有潜力成为近年来最具政治色彩的贸易案，几乎可以媲美1980年底特律抗衡日本汽车制造业的贸易案。美国能源部长朱棣文公开表示，面对激烈的全球新能源竞争，尤其是在中国已主导全球太阳能光伏电板出口市场的情况下

。德国汽车制造商戴姆勒(Daimler AG)执行长Dieter Zetsche 6月21日在纽约举办的媒体圆桌会议上指出，虽然欧债危机、日本强震以及美国经济趋疲可能成为隐忧，但中国大陆等新兴国家的

；但只有插入式电动汽车的市场规模足够大，充电站的建设才会有效益。为应对这一难题，Better Place公司和法国汽车制造商雷诺集团(Renault Group)达成一项协议：雷诺将于未来五年内生产10
265美元到530美元）。该协议诞生于电动汽车市场形形色色的挫折和延误之间。举例而言，小型城市电动汽车制造商Think Global今年早些时候申请破产保护，Coda Holdings Inc.也多次推迟

，BetterPlace和法国雷诺集团(RenaultGroup)已起草一份协议：汽车制造商RenaultGroup将在五年内生产100，000台电动车，用以供给以色列和丹麦市场，同时，BetterPlace将在

索比光伏网讯:法国汽车制造商雷诺(Renault)计划在法国五个制造厂和其他两个工作点安装60兆瓦的太阳能发电装置。据了解，雷诺安装的太阳能电池板的面积约为45万立方米，该电池板产生的电力将出售给法国电力公司(EDF)。