汽车充电
储能电池电量、附近充电站等信息，能够提醒多少天以后给汽车充电，加上车辆在使用过程中自行获得电力，有效化解了里程焦虑。 还记得今年8月初，特斯拉决定收购的Solar City吗？收购这家公司一个主要的目的
是为了完善道路充电设施，利用太阳能为电动汽车充电，并且将多余的电能储存起来备用。 其实，在特斯拉之前，汉能已经有百万小电站的构想。也就是等到太阳能汽车足够保有量的时候，把一般户外停车场变为能源储存站
一部分会在路面上行驶。智能公路不仅能够利用太阳能为汽车充电，同时也内置有智能交通系统。 当中国还在大力建设高速公路的时候，在美国和法国等地，以沥青为原材料的柏油马路或将成为历史，取而代之的是
电动汽车充电设施不普及的麻烦。但前期的太阳能汽车存在许多问题没有攻克。例如，太阳能发电装置的能源转化效率太低。早期所采用的单晶硅片太阳能电池板，其能源转化效率只有14%，使得其续航里程只能维持10公里左右
推行的合作。
技术论坛：今年7月，CQC与工业信息化部工业文化发展中心在北京联合举办了2016全国电动汽车充电基础设施建设会暨新能源汽车发展高峰论坛。论坛邀请了来自国家发改委、工信部、科技部，财政部
、人体已触及、户外长期暴露等环境的要求，已成为充电桩生产企业的共性问题。在此背景下，CQC联合业内知名企业共同编制了《电动汽车充电设备非金属材料外壳技术规范》，并于今年4月开展了相关的认证工作。CQC
李克强总理在十二届全国人大四次会议上作政府工作报告，其中建设特高压输电、智能电网、提高清洁能源比重、新能源汽车充电设备、推进以电代煤等关键词，让全国人大代表、国网四川省电力公司副总经理、国网成都
能源互联网送往中、东部负荷中心，通过全球能源互联网送往尼泊尔、巴基斯坦以及一带一路的相关国家。
加快充电设施建设 让电动车跑起来
随着新能源汽车市场的迅速增长，大家突然发现汽车充电成了大问题，充电难
有限公司、漳州长运集团有限公司、厦门科华恒盛股份有限公司三方共同出资成立漳州城盛新能源汽车运营服务有限公司，负责配套新能源汽车推广应用的新能源汽车充电站(桩)项目的建设和运营。
城盛新能源汽车充电
设施第一期项目的建设运营，不仅有利于积累新能源汽车充电运营的经验，为今后新能源汽车产业的发展提供保障，也有利于城投集团在公共停车场、城市充换电站、城际快充站等新能源汽车充电设施建设领域取得新的突破。
的电动汽车充电，并且将多余的电能储存起来以备后用。而如果发的电多了，电网收购电价合适的话，还可以卖电。无独有偶，在特斯拉之前，汉能早有就类似构想，百万小电站便是其一，既在将来太阳能汽车足够多的时候，把
、厦门科华恒盛股份有限公司三方共同出资成立漳州城盛新能源汽车运营服务有限公司，负责配套新能源汽车推广应用的新能源汽车充电站(桩)项目的建设和运营。城盛新能源汽车充电设施第一期项目的建设运营，不仅
有利于积累新能源汽车充电运营的经验，为今后新能源汽车产业的发展提供保障，也有利于城投集团在公共停车场、城市充换电站、城际快充站等新能源汽车充电设施建设领域取得新的突破。
和社会责任的贡献。就在前些天，特斯拉宣布计划以26亿美元的代价收购太阳能面板公司SolarCity，目的就是要实现利用太阳能为他们的电动汽车充电，并且将多余的电能储存起来以备后用。而如果发的电多了
充电站电力供应问题；采用废旧动力电池梯次利用技术解决系统平衡、功率平滑、建设成本问题；将离并网混合系统创新应用于充电站，并采用微电网智能协调控制技术，实现双向充放电智能切换，不仅解决了旅游景区新能源汽车充电
