汽车充电
发电项目建设标准即将出台，预计未来在户用分布式的设计安装方面还将有更多智能化、系统化、模块化的产品出现。
光伏充电桩
2015年年末，国家发改委组织编制了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年
快充网络，各主要城市间实现互联互通。
为了推动充电桩的发展，元旦节前，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，还联合发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，一举解决了
产业基地、光伏、风电、生物质供热、汽车充电桩等多个综合和专项规划，为产业发展提供有力政策保障。 目前，承德市已经具备年产兆瓦级风机整机2500台，风机罩1000台，风机塔架120台、垂直轴风力发电
随着技术的成熟与商业模式的不断探索，分布式光伏的应用正逐渐多样化，近日北京交通大学新能源研究所出了一个别具一格的案例——外墙分布式光伏及储能应用示范项目。
该示范项目包括100个电动汽车充电装置
% ，部分变压器的负荷率接近90%，但年均负荷率大多在30%左右;最后，由于北京市对电动汽车采取的鼓励措施，预计2018年之后电动汽车充电负荷开始快速增长，这将进一步增加配电压力。与此同时，土地等条件约束
电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等建设和运维。(责任部门：省工信委、省科技厅、省发改委、省交通运输厅、省机关事务管理局、省财政厅，各设区市政府) 19.积极发展
一、二次设备的高度融合，实现“网-源-荷-储”的灵活接入与调度，可有效解决工业园区的供能问题，并可广泛推广应用于新能源并网发电、电动汽车充电站、储能电站、微电网领域。
2016年6月28日，由
新能源领域，产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩等。
代表产品与技术：GSE系列
GSE系列是科士达公司专为中大型储能系统而特别设计的集中式三相
、今年前两月部分地区出现极寒天气、居民煤改电、电动汽车充电快速发展等多因素综合影响。 四是第一产业用电快速增长。第一产业用电量219亿千瓦时、同比增长10.3%，用电较快增长的省份主要集中在内
。 造型美观。光伏板替代了传统车棚的膜结构钢顶，蓝色的光伏电板在阳光下熠熠生辉,增添了一道亮丽的风景。 实用性强。不仅能防止车子被日晒雨淋，还可以提供源源不断的绿色电力供新能源汽车充电、企业用电等
增加了针对工商业分布式能源产品的投资：起初，这些投资集中在能源效率和厂内发电等更为成熟的技术上;但最近开始转向需求响应、储能和电动汽车充电等管理平台。 复杂程度 将分布式能源技术整合到客户运营中比
百分点。
各项利润指标增长的原因主要是报告期内科士达国内三大核心业务，包括新能源光伏及储能业务、UPS电源业务、电动汽车充电桩业务通过产业布局和客户渠道等优势，实现了大幅提升;其中，作为科士达主营的
互联的交直流混合形成的微网系统，整合了公司在输配电、分布式能源、汽车充电、储能。
太阳能
太阳能发布2017年报显示，公司实现营业收入52.05亿元，同比增长20.11%;实现归母净利润
供电。最终，大众汽车选择了我提供的设计方案，成为了我的第一个客户。在和大众合作的最初三年时间里，我们为大众出货了近100万台太阳能汽车充电器。而阿特斯作为汽车企业的供应商，于2002年便按照汽车业的严格
标准，建立了整套质量管理体系。所以，严格的质量管控早已深深植入阿特斯企业发展的DNA中。
2002年，阿特斯提供给德国大众公司的太阳能汽车充电器
早在2003年，阿特斯就顺利通过了ISO
