汽车充电站
新能源电动车的快速发展，各地纷纷建充电站，安装充电桩来保障购买新能源汽车的车主的出行方便。进入四季度以来国内光伏市场已掀起一股抢装热潮，各大电池、组件厂商多数满产，组件价格也出现小幅跳涨。 组件价格
。为了新能源电动车的快速发展，各地纷纷建充电站，安装充电桩来保障购买新能源汽车的车主的出行方便。进入四季度以来国内光伏市场已掀起一股抢装热潮，各大电池、组件厂商多数满产，组件价格也出现小幅跳涨。组件价格
建什么充电桩呢?在充电汽车推广初期，政府要先行一步建造充电桩或充电站来表明态度。那么既能给车充电还能发电的太阳能充电桩是个不错的选择。早在2011年，英国的世界首个高速公路太阳能电动汽车充电站网络是
日，杭州首个电动汽车公共服务直流快充站杭海路充电站完成内部测试工作。项目结合已建公共停车场建设，共设置2台120千瓦直流充电桩、4台60千瓦直流充电桩，可同时为8辆电动汽车提供快充服务，能够实现在20
问题：充电站建设用地紧缺；新能源汽车运营数据管理有待规范；电网改造成本高；商业模式不成熟；有些个别车厂对外宣传误导；充电桩接口、标准、通信协议不一致，有桩也没法用。
产业发展趋势
从2015年发展的
为响应广大新能源汽车企业的呼声，以及产业发展需要，全国工商联新能源商会将于2016年4月20～21日在北京举办的第十届中国新能源国际高峰论坛期间，成立中国新能源汽车产业联盟。
新能源汽车
，募集资金不超过19.42亿元，用于173MW光伏发电项目和补充流动资金，深度拓展光伏电站运营等业务充电设备打开市场。2015年前三季，公司新能源汽车充电设备收入7834.84万元，上年同期收入为59.64
万元。我们预计该业务全年收入约1亿元。公司电动车充电业务前期以桩体、模块销售收入为主，与五洲龙、宇通等车企积极对接。充电运营持续布局，目前东莞建成2座充电站，常州、广州等地亦有布局。期间费用率明显下降
北京西五环外的首钢老厂区将部分变身电动汽车的超级充电站。 日前，石景山超级光伏充电站破土动工。建成后，这里将成为目前我国最大的光伏充电站，整个建筑能源全部由太阳能转化供应，并同时额外提供80辆纯
汽车工业从能源来源、机器制造到运营都要进行一番脱胎换骨的零碳变革，以后甚至连加油站和充电站都不会有，或许用电磁技术就可以一举解决电动汽车的充电问题了，这些改变绝对是颠覆性的;再比如，谷歌和苹果正在造的
新车要全部实现零排放，这个零排放甚至包括二氧化碳，也就是说，挪威未来的整个汽车工业从能源来源、机器制造到运营都要进行一番脱胎换骨的零碳变革，以后甚至连加油站和充电站都不会有，或许用电磁技术就可以一举
的？李俊峰：比如美国的GE、杜邦，德国的西门子，法国的施耐德，他们从未停止过创新，始终在装备制造技术上是领先的，再比如日本的丰田、本田，他们在汽车制造技术从未掉过队，不断鼓励技术进步。说一个具体的例子
都说下半年的喜事儿多多，这不嘛，北京市最大最大的超级光伏充电站在石景山区正式破土动工，预计呢年底将建成。你看，从此充电遮阳不用愁，有了这个最大的充电站哈，处处感觉都是方便的影子耶！
北京市最大的
超级光伏充电站在石景山区正式破土动工。该充电站总投资1500万元，将建成50根充电桩，预计于今年年底投入使用。
由北京首钢与北京富电科技合作（PPP模式）的全市最大光伏充电站项目在石景山区开工。该项
