汽车充电桩

%。相比之下，光伏玻璃毛利率反而更低。 其次，秀强股份在充电桩业务上所呈现的更多是间接供应关系，其实际规模空间可能有限。 此前，秀强股份回复深交所关注函称，公司为美国特斯拉新能源汽车充电桩用
毛利率均同比出现下滑;而在不少业内人士看来，特斯拉光伏板块能否效仿汽车业务一样大举入华，而这又能否对秀强股份带来业绩提振仍然有待观察。 面对质疑，2月18日当晚，秀强股份在回复交易所问询时坦言，公司尚未

%。相比之下，光伏玻璃毛利率反而更低。 其次，秀强股份在充电桩业务上所呈现的更多是间接供应关系，其实际规模空间可能有限。 此前，秀强股份回复深交所关注函称，公司为美国特斯拉新能源汽车充电桩用玻璃产品的
出现下滑;而在不少业内人士看来，特斯拉光伏板块能否效仿汽车业务一样大举入华，而这又能否对秀强股份带来业绩提振仍然有待观察。 面对质疑，2月18日当晚，秀强股份在回复交易所问询时坦言，公司尚未

。这家光伏玻璃业务应收占比不足4%的公司，却与特斯拉深度绑定。 秀强股份近期回复深交所问询时表示，在新能源汽车充电桩用玻璃和光伏屋顶玻璃业务方面与特斯拉产生交集。 秀强股份介绍，该公司2019年5

2020年增速将显著提升。 充电桩行业发展逐渐提速，公司有望实现快速增长。我 国新能源(4.160,0.01, 0.24%) 汽车行业高速发展，而充电桩配套尚显不足，2019年底车桩比为3.4比1

100个太阳能屋顶。目前特斯拉正在美国加紧安装太阳能屋顶，而且该业务将很快进军中国和欧洲市场，太阳能屋顶玻璃的市场需求将大幅增长。 据了解，秀强股份2019 年初介入特斯拉新能源汽车充电桩用玻璃项目
，通过为期半年的开发，于 2019年6月份开始小批量生产验证，并于 2019年10月份接订单开始批量生产供货，方式为公司将生产的充电桩用玻璃产品供应给特斯拉指定厂家，由该厂家做成合格成品后供应给美国特斯拉。

欧洲动态网日前消息 绿色倡议组织交通与环境(T&E)发布研究报告称，为实现欧盟气候中和的目标，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加15倍。当前，欧盟境内充电桩数量为18.5万个，到
2030年，预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆，为此需要约300万个配套公共充电桩。此前，欧委会估计，2025年左右，欧盟电动车保有量将达1300万辆，需要建成100万个公共充电桩。 欧洲汽车

现大幅增长。随着数字化技术发展，未来汽车将逐渐走向自动化、电气化、互联、共享。构建交通电气化服务平台，基于智能基础设施和高级数据分析技术等协调管理多种分布式发电资源、充电桩和电动车辆，优化能源消费

一体化电动汽车充电站。该站集成了充电桩智能充放电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进技术，即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电。 随着此类新型充电基础设施扩大普及规模，未来充电不仅更绿色

，位于余杭区仓前街道科技大道30号的光储充一体化大功率智能充电站通过验收，正式投入使用，这是杭州首座光储充一体化电动汽车充电站。该站集成了充电桩智能充放电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进技术，即便是
光储充一体化电动汽车充电站是一座由国家电网公司投资建设的新型电动汽车充电站，集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术。 该站在车棚顶部装设有90块太阳能光伏发电板，光伏装机容量为26千瓦，该站

光储充一体化电动汽车充电站。该站集成了充电桩智能充放电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进技术，即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电。 随着此类新型充电基础设施扩大普及规模，未来