汽车产业

新能源汽车?简单来说，就是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。国家对新能源汽车发展规划早已有之，2012年国务院制定了《节能与新能源汽车产业
发布的政策和声音，传递着新能源车将狂飙突进的阵势。9月9日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。与此同时，荷兰、挪威、德国等六个国家先后提出停售

与新能源汽车产业发展规划2012-2020》，之后又把新能源车纳入《十三五国家战略性新兴产业发展规划》，并对新能源车给予消费者免车购税、资金补贴等优惠政策。虽然政策扶持，但到目前为止新能源车并不占市场主流。不过
，9月份密集发布的政策和声音，传递着新能源车将狂飙突进的阵势。9月9日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。与此同时，荷兰、挪威、德国等六个国家

工程。新能源汽车的领头羊北京汽车目前的产能设计是2020年年产50万台，新能源汽车产业发展足够支持北京的发展计划，导入PPP机制不仅是北京，也为国内各主要城市，特别是雄安新区加快该体系建设提供有益经验。据了解
，深圳市在此方面已经开始酝酿方案。JHC阴存琦认为，推敲北京市太阳能与充电系统结合建设，引入PPP机制，北京方面智慧云集；尽快启动北京市光伏+充电系统建设，对加快全国范围内形成光伏+新能源汽车产业应用

而根据我国工信部、发改委和科技部于今年4月联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，我国新能源汽车销量将在200万辆。高歌猛进的新能源车市背后，隐含着后市场不健全的隐忧。尽管新能源汽车的维修与保养方面
新能源车企专业人士对亿欧汽车表示，归根结底，大功率充电标准还是需要由行业内占主导地位的企业出台。不过鉴于我国新能源汽车产业地方保护现象尤其明显，得到行业普遍认可的大功率快充标准或将在很长一段时间无法落地

利润与现金流情况良好，继续推荐多晶硅环节龙头通威股份，港股关注保利协鑫能源。物流车放量兑现，四季度有望持续，继续看好高端三元环节。GGII 发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2017 年1-9

大举投资清洁能源产业，并成为全球主要的风力涡轮和太阳能板生产国。据联合国近期的一份报告显示，去年中国在可再生能源产业投入了783亿美元，这几乎是美国的两倍。现在，北京方面正大力发展电动汽车产业，希望能主导

大举投资清洁能源产业，并成为全球主要的风力涡轮和太阳能板生产国。据联合国近期的一份报告显示，去年中国在可再生能源产业投入了783亿美元，这几乎是美国的两倍。现在，北京方面正大力发展电动汽车产业，希望能主导

因素，工商业屋顶既规避了电站的危险，工商业的屋顶装机可以实现在厂房屋顶，像宝钢这样的就不去谈它了，我在前面几个会都讲到一个企业，天启自动化，天启是一家做汽车产业配套的企业，它跟光伏没有一分钱的关系，他们

觉得慢慢地会越来越平稳下来，现在市场我们面临另一个挑战就是贸易保护主义，我觉得贸易保护主义，大家也不要把它看得太情绪化，不是什么新东西，这个在其他的钢铁产业、汽车产业都是很普遍的现象，就是一个应对的问题