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纯电动汽车投资项目的准入标准深化
就电动汽车的投资审批是否将重启问题,孟玮在新闻发布会上表示,党中央、国务院对新能源汽车产业高度重视。近年来,国家发展改革委认真贯彻落实党中央、国务院工作部署,出台
了一系列政策措施,积极推动新能源汽车产业发展和推广应用。2015年,我委制定实施《新建纯电动乘用车企业管理规定》,支持社会力量参与新能源汽车发展,推动新能源汽车、智能汽车的关键技术产业化。2017年
发展有着类似的节奏,过热的发展态势正在逐步显现。业内人士表示,随着资本大量涌入,新能源汽车产业产能过剩的风险正在不断累积,如不及时采取措施加以应对,新能源汽车市场在去补贴后将面临严重的泡沫危机。新能源汽车
消费者需求存在一定差距,新能源汽车行业已出现产能过剩现象。
2017年4月,工信部、国家发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年,国内新能源车年产销达到200万辆。
据
2017年国内新能源汽车产量突破80万辆,直接拉动动力电池配套量超过370亿瓦时。动力电池是新能源汽车产业的重要组成部分,中国新能源汽车产业的快速发展离不开国内动力电池产业的有力支撑。
7月19日
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产销量持续快速增长,行业集中度在竞争中提升
2017年中国新能源汽车实际总产量为81.9万辆,占当年新车总产量的2.8%;终端销量为77.7万辆,占新车销售的2.7%。动力电池产业在新能源汽车产业的带动
近年来,我国新能源汽车产业快速发展,随着电动汽车市场规模不断增长,我国动力电池将迎来报废潮,若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置,可能带来严重的环境和安全隐患。 然而,报废
。而换电模式似乎要一举推翻充电难和充电慢这两座大山。然而,换电真的能做到吗? 喜:提升充电速度,拉低汽车售价 换电模式能够避免两个弊端,一是电池太贵,二是充电时间太长。北方工业大学汽车产业
为了拯救地球,而是为了避免石油生产能力难以承受全球经济之重,这很可能成为现实。问题是,全球汽车产业的转型将如何展开? 这涉及多方面的问题,一个最重要的方面是自然资源的可获得性。 我对电动汽车
新能源汽车产业链发展很早,2008年戴姆勒投资5000万美金拿下特斯拉9%的股份,并在2010年与中国新能源车企比亚迪成立合资公司推出腾势汽车,2016年戴姆勒发布纯电动SUV概念车Generation
中国消费者带来较好的体验,其中国消费市场有望会进一步提升。对新能源汽车产业而言,特斯拉国产化鲶鱼效应明显,将会给整个产业带来巨大的影响和冲击,本土企业面临不进则退的局面。 上海市商务委副主任申卫华表
序幕。中国汽车产业,将像许褚斗马超一样赤膊上阵,真刀真枪与外国企汽车企业过招。接下来,不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。 这也说明,国家已经下定决心:就是要用开放竞争,来倒逼
。 特斯拉想要在上海实现本地化生产,乘用车整车生产资质不可或缺。本月公开征求意见的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》明确规定: 境外企业等其他市场主体为主要股东的,研发且拥有知识产权的纯电动汽车产品,上