集团性公司。下辖墨粉生产厂、饮料厂、纯净水厂、房地产公司、新能源汽车产业、新材料企业、新能源公司等。近年该公司发展迅速,是"河北省科技企业",在全国大部分省会城市都设有办事处、分公司和销售网点。该公司拟
汽车产业,这是欧盟经济的支柱,一旦战火燃烧至汽车产业,将意味着中欧贸易战的全面爆发。陈惠清回忆称,在初裁出来之后不久,中欧双方就在一步一步地谈判,这是一个互相妥协的过程。双方都有达成协议的需求。而欧盟
欧盟贸易防御手段,使欧洲产业容易被国外制造商的非法贸易行为所危害。负责人领导的欧盟执委会贸易总署(DG Trade)在这一案件中造成的损害是巨大的,远远超出太阳能产业。从钢铁生产到汽车产业,没有人可以
。在新能源普及不太成熟的现实状况下,国家政策应大力扶持技术成熟的节能项目,通过节能项目的经验积累,去推动新能源的发展。从国家、地方政府到企业及投资者都应深刻反思,严格把控新能源汽车项目的建设速度和规模,切不可让光伏产业的危局成为节能与新能源汽车产业的明天。
产业正名:尽管光伏产业目前遭遇困境,但他们对于光伏产业的发展前景却充满信心。新能源产业的发展,主要还是看太阳能光伏产业周学东透露,不少基金经理都认为新能源行业尤其是电动汽车产业和光伏产业,未来面临机遇。史
讲会议主办方华泰证券有色金属行业研究员周翔向记者道出其中的无奈,当中国的整个电动汽车产业链都在行业周期中挣扎时,特斯拉的成功让中国企业知道,电动汽车是可以做出来的。不仅是电动汽车,饱受行业周期之苦的
翔对记者说,跨界创新给中国企业很多思考。比如,以比亚迪为代表的中国电动汽车企业往往选择成为一家汽车公司,而不是科技公司。这表现在遵循的是传统汽车产业的运行模式,希望通过大规模制造降低成本。我国
都会经历的境遇包括工业革命的兴起、电力技术的萌芽、汽车产业的发端、半导体及互联网的诞生,等等,这些我们如今已经习以为常的事物,在发轫之初,不都曾遭遇过各种质疑么? 何况,虽然
也是推动新兴技术走向更为成熟的一种力量。同时,这也是任何新生事物都会经历的境遇包括工业革命的兴起、电力技术的萌芽、汽车产业的发端、半导体及互联网的诞生,等等,这些我们如今已经习以为常的事物,在发轫之初
讲会议主办方华泰证券有色金属行业研究员周翔向南方周末记者道出其中的无奈,当中国的整个电动汽车产业链都在行业周期中挣扎时,特斯拉的成功让中国企业知道,电动汽车是可以做出来的。不仅是电动汽车,饱受行业周期
很多思考。比如,以比亚迪为代表的中国电动汽车企业往往选择成为一家汽车公司,而不是科技公司。这表现在遵循的是传统汽车产业的运行模式,希望通过大规模制造降低成本。我国新能源汽车大多缺乏对电动汽车的正确
山鹰: 观点正确,就像清朝割地赔款,能换来短暂和平,最终被灭还不如从开始就和洋人血战到底。汽车产业也是一样。 云行飞鹤: 本来就是你们在找茬 坐井观天的小肥羊: 双反谈蹦了才对中国的整个