污染与能耗
全过程推动 全链条管理
公路基础设施建设对材料、能源消耗投入量大，对生态环境扰动范围广，是交通运输行业绿色低碳转型的重要领域。当前，我国交通基础设施建设总量跃居世界前列，但仍存在碳排放强度较高、与
，在尽量不降低道路基础设施原有性能、不增加工程造价的基础上，实现公路基础设施全要素、全周期碳减排，培育一批低能耗、低排放的新技术、新模式，从全碳链的角度推进公路基础设施可持续发展。
建立更加高效的
，能耗强度累计降低26.2%。凝心聚力再回首，笃行不怠再出发。在今年全国节能周结束之际，让我们回顾一周内那些值得被书写的亮点与被记录的瞬间，将努力和成绩转化为接续前行的动力。
节能优先的共识正在增进
岁月不居，时节如流。转眼间，全国节能宣传周已走过32个年头。
每一年的全国节能宣传周，都是一次节能工作的再回首与再出发，一次节能行动的社会动员和全民参与，一次节能意识的集中唤起。而与往年相比，今年
的集中地，本地能耗与电耗需求大，易出现错峰限电现象。2030年前，长江中游等地区的电力需求仍可能呈现刚性增长趋势，用电高峰时期采取有序用电措施概率较高。
值得关注的是，当前，自上而下的大规模
碳排放强度和总量控制的过渡机制。利用碳市场交易配合双控考核，优先解决考核的指标设定及产能置换、产业转移带来的能耗与碳排放指标跨区域交易问题。应尽早明确免于能耗总量考核的新增可再生能源和原料用能的范围
可持续发展需要。三、发展目标(一)推进能耗双控与碳双控统筹综合考虑未来遂宁市社会经济增长需求预期以及国家、省级对能耗强度等指标的约束，预计“十四五”期间新增能源消耗总量约182万吨标准煤，到2025年全市
尚未根本缓解，实现美丽中国建设和碳达峰碳中和目标愿景任重道远。与发达国家基本解决环境污染问题后转入强化碳排放控制阶段不同，当前我国生态文明建设同时面临实现生态环境根本好转和碳达峰碳中和两大战略任务
生活方式。
优化技术路径。统筹水、气、土、固废、温室气体等领域减排要求，优化治理目标、治理工艺和技术路线，优先采用基于自然的解决方案，加强技术研发应用，强化多污染物与温室气体协同控制，增强污染防治与
;形成一批可复制、可推广的典型经验;减污降碳协同度有效提升。到2030年，减污降碳协同能力显著提升，助力实现碳达峰目标;大气污染防治重点区域碳达峰与空气质量改善协同推进取得显著成效;水、土壤、固体废物等
以及污染物区域削减替代等要求，采取先进适用的工艺技术和装备，提升高耗能项目能耗准入标准，能耗、物耗、水耗要达到清洁生产先进水平。持续加强产业集群环境治理，明确产业布局和发展方向，高起点设定项目准入类别
降解塑料制品使用;建立健全能耗监测，完善责任主体监管与激励机制，走稳低碳、绿色、高质量发展之路。 用绿色发展理念擦亮美好生活新底色 社会各界携手共建清洁美丽家园。推广绿色出行方式，开发碳抵消产品，为旅客提供更多
近日，北京鉴衡认证中心有限公司正式通过国家认监委批准，成为国推绿色建材产品认证机构，认证范围涉及《绿色建材产品分级认证目录(第一批)》中的暖通空调及太阳能利用与照明类，包括光伏组件、太阳能光伏
实现。
认证模式
国推绿色建材产品认证采用初始检查+产品抽样检验+获证后监督认证模式，实行分级评价认证，由低至高分为一、二、三星级。依据绿色建材评价标准，从绿色供应链管理、污染物的排放、固体废弃物的
战略、绿色管理、绿色生产，牵头制定绿色标准。
支持光伏企业提高清洁生产水平，建立能源管理体系，加大节能减排改造力度，提高能源利用效率，降低能耗、物耗、水耗和污染物排放。
支持对工业硅冶炼渣中的硅及
。
云南省发展和改革委员会 云南省工业和信息化厅
2022年6月8日
云南省光伏产业发展三年行动(20222024年)
为贯彻落实云南省产业强省三年行动，深入推进绿色能源与绿色先进制造业深度
废水排放，主要废水污染物(COD、氨氮)的环境容量总体上可以满足规划实施后新增的污染物排放量，不会对水环境承载能力造成影响。矿产资源承载能力方面，我市能源发展依托的重点矿产资源，与本规划确定的产业发展
