江淮

、江淮汽车董事长安进提出用碳积分交易来促进新能源汽车的发展。全国政协委员、汉能控股集团主席李河君则表示，太阳能汽车是面向未来的新能源汽车创新应用形式，建议国家给予大力扶持；并明确太阳能汽车作为

，技术配套设施尚未完善。借用全国人大代表、江淮汽车(12.040, 0.11, 0.92%)董事长安进的话说，种种因素给这个领域增添了更多挑战。在新能源领域，全国人大代表、长城汽车(12.770

规划，2020年以后，政策补贴将完全退出，现在亟须考虑补贴退坡之后，如何通过碳交易来推动新能源汽车产业发展。安进表示，随着规模上升江淮新能源汽车成本也在下降，补贴退坡对江淮基本没什么影响。但是不解决一个地方

江淮汽车董事长 安进人大代表、江淮汽车董事长安进建议国家在完善管理的同时，可以利用政策优势，加快充电桩的铺设。目前做充电桩的企业很难实现盈利，国家可以逐步把基础设施先做起来，如果使用环境好了，充电桩

政策，启动一批示范项目。同时，支持利用峰谷电差价实现熔盐储热供暖的项目建设，出台针对性政策，推动将弃风弃光电量以热能储存的形式实现有效采暖利用，提高新能源的利用率。 肆 江淮汽车董事长 安进
人大代表、江淮汽车董事长安进建议国家在完善管理的同时，可以利用政策优势，加快充电桩的铺设。目前做充电桩的企业很难实现盈利，国家可以逐步把基础设施先做起来，如果使用环境好了，充电桩建设比较充分，解决了使用中的

新能源汽车而言，直接表现为续驶里程跟成本的比值问题。纵观当前新能源汽车市场，无论是比亚迪，还是北汽新能源，以及江淮等推出的主流车型，在扣除国补和地补后，其价格和续航里程与原传统燃油车型相比并无任何竞争

)、上汽集团(600104.SH)、江淮汽车(600418.SH)、中通客车(000957.SZ)、东风汽车(600006.SH)、比亚迪(002594.SZ)和金龙汽车(600686.SH)等。

，特斯拉作为行业领军者，拥有先进的电动车设计和制造能力。若未来在国内设厂，有望推进新能源汽车的市场化、提升新能源汽车销量并拉动整个新能源汽车产业链的发展。新能源汽车板块我们推荐江淮汽车、京威股份、华域

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