8月25日,在研讨会上,两款特别的车辆吸引了众多来宾关注,汉能的全太阳能动力汽车Solar系列的SolarA与SolarO首次亮相上海。你没看错,这世界进步太快,插电混动车才刚刚起步,全太阳能车
已经在路上了。你可能要问,汉能不是做光伏发电的吗?怎么也搞起了新能源汽车。汉能控股集团高级副总裁张彬给出的答案是因为汉能在光伏发电领域有着足够的技术优势,并且有着将太阳能这种清洁能源推广开来,为创造绿色
看似遥不可及的太阳能汽车,如今有了上市时间表。8月25日,汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民对记者表示,汉能首款太阳能汽车将于三年内上市,不过,由于太阳能汽车的成本问题以及从消费者定位
普通新能源汽车增加6000元左右,不过,前提是太阳能汽车的规模达到30万辆以上。与传统新能源汽车不同,汉能太阳能动力汽车采用绿色环保的太阳能为电力来源,使用的是汉能高效砷化镓薄膜太阳能发电技术。汉能的
看似遥不可及的太阳能汽车,如今有了上市时间表。8月25日,汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民对记者表示,汉能首款太阳能汽车将于三年内上市。由于太阳能汽车的成本问题以及从消费者定位的角度
考虑,首款太阳能汽车的售价不会低于50万元。与传统新能源汽车不同,汉能太阳能动力汽车采用绿色环保的太阳能为电力来源,使用的是汉能高效砷化镓薄膜太阳能发电技术。汉能的砷化镓薄膜太阳能电池技术转化率达到
索比光伏网讯:看似遥不可及的太阳能汽车,如今有了上市时间表。8月25日,汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民对记者表示,汉能首款太阳能汽车将于三年内上市,不过,由于太阳能汽车的成本问题
增加的成本仅比普通新能源汽车增加6000元左右,不过,前提是太阳能汽车的规模达到30万辆以上。与传统新能源汽车不同,汉能太阳能动力汽车采用绿色环保的太阳能为电力来源,使用的是汉能高效砷化镓薄膜太阳能
两会上受到关注,全国政协委员、汉能集团董事局主席李河君在2016年两会提案中专门提出:发展光伏农业的前提是要保证农业的正常生产,确保土地的合法使用,不给农民在种植品种选择上造成负担。但目前,光伏农业
8月25日,继在北京发布全太阳能动力汽车之后,汉能携Solar系列的SolarA与SolarO亮相上海国际车联网与智慧交通展览会暨第三届APEC车联网研讨会,并首次公布专为全太阳能动力汽车开发的智能
出行管理系统,汉能因此在展会上获得了MMC全球大赛创新技术奖。此前,汉能在北京召开Solar系列全太阳能动力汽车发布会,社会各方反响强烈,舆论焦点集中其独有的薄膜发电芯片组件核心驱动技术上,这从现场
在全国两会上受到关注,全国政协委员、汉能集团董事局主席李河君在2016年两会提案中专门提出:发展光伏农业的前提是要保证农业的正常生产,确保土地的合法使用,不给农民在种植品种选择上造成负担。但目前
光伏农业亟须统一标准!对于成熟的细分领域,可先制定标准,对于尚不成熟的领域可先试点,逐步使标准建立起来。光伏农业的标准化问题也在全国两会上受到关注,全国政协委员、汉能集团董事局主席李河君在2016年
年,初步建成安全可靠、开放兼容、双向互动、高效经济、清洁环保的智能电网体系。受国家政策面利好支持,国内光伏能源产业进入快速发展期。目前,国内既有汉能、晶英利等实力型企业,也有如茂硕电气这种依托上市公司
,目前光伏农业亟须统一标准!对于成熟的细分领域,可先制定标准,对于尚不成熟的领域可先试点,逐步使标准建立起来。光伏农业的标准化问题也在全国两会上受到关注,全国政协委员、汉能集团董事局主席李河君在2016