汉能资金
中来股份联合发起并成立的能源互联网企业。 凭借中来股份掌握的先进光伏技术，依托中民投的渠道与资金优势，中民来电力正致力于分布式光伏电站产品销售、投资，远程网络运维服务等业务。
12.
。
16.汉能——全球薄膜太阳能发电领导者，致力于“用薄膜太阳能改变世界”。
17.固德威——一家新能源高新技术企业，公司总部位于东方水城苏州高新区，一直专注于太阳能光伏
市场，很多人不了解。李河君解释，薄膜发电移动能源有三个很高的门槛：技术，资金，以及时间。一般企业没有三五百亿扔进去，并坚持五到八年，你不要碰这个行业。李河君说，干这个行业要有足够的定力，而最能证明汉能
索比光伏网讯:汉能控股集团董事局主席李河君在接受中新网记者专访。中新网记者富宇摄中新网北京8月25日电 (程春雨)最近三个月，干了23年清洁能源的汉能动作频频，与共享单车合作、发布战略产品汉瓦、与
1经销商模式
实行经销商模式的大多是组件厂商，调研过程中接触到的代表型企业有：英利因能/天合光能/汉能/晶科/协鑫/隆基泰和云万家/科林电气/爱康/皇明/力诺/青岛奥博/大恒能源/国绿新能
/信义光能等公司。
目前出货量明显领先的系统品牌有英利因能、汉能、天合光能。
英利因能：2016年上半年推出家用光伏电站整体系统品牌，2017年开始推行合伙人模式，不再强调独家代理等条件，有加盟费，首次
1经销商模式实行经销商模式的大多是组件厂商，调研过程中接触到的代表型企业有：英利因能/天合光能/汉能/晶科/协鑫/隆基泰和云万家/科林电气/爱康/皇明/力诺/青岛奥博/大恒能源/国绿新能/信义光能等
公司。目前出货量明显领先的系统品牌有英利因能、汉能、天合光能。英利因能：2016年上半年推出家用光伏电站整体系统品牌，2017年开始推行合伙人模式，不再强调独家代理等条件，有加盟费，首次进货若达到一定
都有涉及。
全款模式：以第一批早期用户为主，家庭大多富裕 。
部分贷款模式 ：以后期汉能贷款为主，主要客户为资金不够、观望或安装容量较大的用户。
零首付分期付款模式：尚未大规模推广。
屋顶租赁
调查地点：太原市清徐县
调查时间：2017.5.30-2017.6.9
调查人：刘锦山
调查情况概述：
本次全国户用光伏应用调查共选取8家农户，品牌涉及汉能、农投光伏、海尔、天合，地域涉及清
全面进入新能源汽车领域，试图打通从新能源发电到储能，到电动汽车，以及电动汽车运营的全产业链，协鑫集团对标的是特斯拉。能源优势协鑫集团跨界造车主要依靠能源和资金优势。据了解，协鑫集团是一家以绿能、节能和
视、汉能、格力等公司跨界造车曾遭遇多方困难，同时，上述跨界造车的企业至今仍未有量产车上市，有业内人士指出，跨界造车只是企业吸睛的手段。一位不愿具名的光伏行业专家表示，从整体情况来看，光伏企业做
能源发电到储能，到电动汽车，以及电动汽车运营的全产业链，协鑫集团对标的是特斯拉。能源优势协鑫集团跨界造车主要依靠能源和资金优势。据了解，协鑫集团是一家以绿能、节能和储能为主营业务，在新能源领域，协鑫集团目前
拥有重要地位的车辆，没有出彩的业绩。中国需要努力设计出经典车型，满足消费者需求，并向国际市场进军。从光伏跨界造车，协鑫集团百亿造车计划也受到外界质疑。此前，包括乐视、汉能、格力等公司跨界造车曾遭遇多方
新能源汽车领域，试图打通从新能源发电到储能，到电动汽车，以及电动汽车运营的全产业链，协鑫集团对标的是特斯拉。能源优势协鑫集团跨界造车主要依靠能源和资金优势。据了解，协鑫集团是一家以绿能、节能和储能
捷还尚未设计出在国际市场拥有重要地位的车辆，没有出彩的业绩。中国需要努力设计出经典车型，满足消费者需求，并向国际市场进军。从光伏跨界造车，协鑫集团百亿造车计划也受到外界质疑。此前，包括乐视、汉能、格力
分布式光伏将在下半年进入爆发期。汉能薄膜发电集团(以下简称汉能)发布了最新分布式太阳能产品和传统屋面瓦的升级产品汉瓦，意欲抢占万亿建材市场。地面电站市场趋向饱和，分布式将成为光伏市场的重要推手，未来
要求也将越来越高。因此，分布式光伏作为缓解这一局面的突破点已经迎来了发展高峰。
企业发力
面对向好的发展势头，不少光伏企业开始发力分布式光伏。日前，汉能发布薄膜太阳能新产品汉瓦。东方日升总裁王洪对
被人称呼首席产品官，首席营销官。 过去的两年，汉能和李河君经历了资金链的巨大冲击，大批人员流失、业务方向重新定位，至今还有人存有疑问：汉能是怎么挺过来的，资金支持哪里来的? 不过，在奥林匹克
