氢能

也在加速布局新能源，优化自身能源结构。 中国石化 2021年2月19日，《中国石化报》发文称：十四五期间，中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能
包含合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施，全力降低成本，实现协同发展;加大电池材料方面的技术攻关力度，大幅度提高太阳能电池效率及寿命，全力降低光伏组件生产成本;合作推进光伏、氢能等新能源项目

、光伏、储能、地热供暖和氢能等新能源项目,培育新的利润增长，助力河南能源加速转型，改革重生。 发力新能源，河南能源有哪些优势?河南能源化工集团是经河南省委、省政府批准成立的一家国有独资特大型能源

年度减少46%，并将朝着减少50%的目标努力。 为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了绿色增长战略，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。

固态储氢相对于高压气态和液态储氢，具有体积储氢密度高、工作压力低、安全性能好等优势。固态储氢是未来高密度储存和氢能安全利用的发展方向。 周少雄 江苏省产业技术研究院集萃先进能源材料与应用技术
江苏某企业在2021第二十届中国北方国际自行车电动车展览上，展示的两款采用氢能源作为发电系统的样车。 近几年来，以固态储氢为能源供应的大巴车、卡车、冷藏车、备用电源等在我国相继问世。虽然只是试验

，将为北京冬奥会三个赛区间转运提供交通运营服务保障。 同时，北京冬奥组委积极制定赛时交通运行政策，鼓励观众优先选择高铁、地铁、公交出行;在各赛区推广电动汽车、氢能源汽车的使用，确保赛区内赛事服务客运

滴，滴，滴一辆总重4.5吨的氢燃料电池货车，只需加氢3分钟，就能续航350公里在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设中，探索氢能商业化应用，全力构建
氢能生态产业链，为全行业探路。 只有氢能产业链上制氢、储氢、运氢、加氢、应用等全产业链上的所有企业携手共进，才能更快实现大规模可再生能源制氢相结合的氢液化储运和能源转型示范。5月18日，在2021

风光储一体化项目投资开发框架协议。中国能建表示，将加大综合能源、新能源、储能、氢能等新业务发展力度，积极探索风光水火储一体化源网荷储一体化实施路径。 记者梳理发现，除风光储、风光水火储等一体化项目之外
拓展模式当前讨论居多，主要原因在于风电、光电的度电成本还需进一步下降。相信未来慢慢会有更新型的商业模式出现。但是，这个周期大概也要两年以上。比如，配合氢能至少也得三四年之后才会实现，其整体经济性才能够

氢能、光热、海洋能、地热能等新能源，并积极寻求省外优质资源，着力拓展发展空间。其中，在发展光伏发电项目方面，浙江新能未来将充分利用荒山荒坡、设施农业用地，以及湖荡、山塘等水面，开展农光互补、林光互补和