氢能联合
零污染物排放的氢能源汽车、精度在亚米级的手机导航技术、可穿在身上的太阳能衣服、能给大脑绘制地图的顶级仪器……这些了不起的技术与产品都来自一个共同的“娘家”——武汉未来科技城，这里诞生了1000余项
与创造未来人们的生活。交通：氢能源汽车将实现零污染排放橘红色的大巴在厂区奔跑了起来，全程既没有尾气排放，又没有噪音。若不是其外表的橘红色，前来参观的学子们不会注意到这辆大巴与武汉市的公交有什么不同
2016年年底以来，随着OPEC与非OPEC产油国的联合减产协议即将付诸实施，油价持续震荡上行;然而值此原油多头欢欣鼓舞的时刻，西方有业内人士大唱反调，一场新能源飓风即将席卷原油市场，打压原油需求
、智能建筑以及廉价氢能。他还指出，即使在2025年以前，原油求持续上升，但只要市场预计未来需求会明显下降，油价仍可能跌至10美元/桶。
他指出，太阳能、电池储能、电能汽车和氢能汽车，以及相关设备正以J
新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。1980年(庚申年)联合国召开的联合
、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能(原子能)新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有
均等化，逐步缩小区域间的燃气利用水平差距。（四）推进电能替代。按照省经信委等七部门联合印发的《关于加快实施电能替代的意见》要求，支持鼓励服装加工、金属铸造加工、陶瓷等行业，以及商场、酒店、商务办公楼
区域，优化公交线路，完善公交换乘体系，推进主城区与区、县（市）公交一体化。二是加大新能源、清洁能源汽车推广力度。进一步推进电动汽车、天然气汽车、氢能源汽车在公交、出租车领域的推广应用，逐步拓展在环卫、邮政
低成本的玻璃替代材料为主线，与国内相关厂家合作，使电池成本减低10%。
CIGS薄膜光伏电池组件发电效率连年提升
目前，CIGS薄膜光伏电池组件业界最高转换效率由德国巴登符腾堡太阳能和氢能源研究中心
产业技术创新战略联盟在北京成立，由科技部、中国高科技产业战略联盟指导、圣德利、中科院上海高等研究院、北京新型材料建筑设计研究院、北京现代产业规划研究院、德国氢能与太阳能研究中心、申银万国(北京)基金管理
由德国巴登符腾堡太阳能和氢能源研究中心(ZSW)保持，该研究中心在今年6月研制出新型电池使用共蒸镀法，将转换效率提升到22.6%，此结果已获得弗劳恩霍夫太阳能系统研究所认证，这也是ZSW第五次刷新
战略联盟指导、圣德利、中科院上海高等研究院、北京新型材料建筑设计研究院、北京现代产业规划研究院、德国氢能与太阳能研究中心、申银万国（北京）基金管理有限公司、德国Manz集团、东方日立电控设备有限公司等
由国务院国有资产监督管理委员会批准，中国机械工业联合会、中国石油和化学工业联合会主办，中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会、中国可再生能源学会共同支持，中国汽车工业协会、中国电工技术学会、中国动力
联合会会长王瑞祥、中国石油和化学工业联合会会长李寿生、中国电力企业联合会党组书记、常务副理事长杨昆、中国可再生能源学会理事长石定寰、中国煤炭工业协会副会长刘峰、中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国能源汽车
太阳能和氢能源研究中心(ZSW)保持，该研究中心在今年6月研制出新型电池使用共蒸镀法，将转换效率提升到22.6%，此结果已获得弗劳恩霍夫太阳能系统研究所认证，这也是ZSW第五次刷新世界纪录。近年来
，我国首家薄膜太阳能产业技术创新战略联盟在北京成立，由科技部、中国高科技产业战略联盟指导、圣德利、中科院上海高等研究院、北京新型材料建筑设计研究院、北京现代产业规划研究院、德国氢能与太阳能研究中心
材料为主线，与国内相关厂家合作，使电池成本减低10%。CIGS薄膜光伏电池组件发电效率连年提升目前，CIGS薄膜光伏电池组件业界最高转换效率由德国巴登符腾堡太阳能和氢能源研究中心(ZSW)保持，该
利、中科院上海高等研究院、北京新型材料建筑设计研究院、北京现代产业规划研究院、德国氢能与太阳能研究中心、申银万国(北京)基金管理有限公司、德国Manz集团、东方日立电控设备有限公司等十数家单位和机构
℃/569℃，机组效率达到43.2%。接近国际先进水平：整体煤气化联合循环发电技术，例如：天津IGCC发电技术首座示范电站。输配电技术领域特高压交流1000kv、直流800kv系列成套装备已实现国产化
燃气轮机技术水平与发达国家差距巨大，国内发电用燃气轮机设备严重依赖进口，国际先进的G/H、J级重型燃气轮机初温已经达到1500～1600℃，简单循环发电效率达到40%～41%，联合循环发电效率已达到60
