氢能市场

，产业结构持续优化。大力度压减燃煤，推进能源清洁转型。注重发挥市场机制作用，率先试点建设碳排放交易市场。经过多年努力，北京节能低碳发展取得了显著成效，2021年北京全市万元地区生产总值二氧化碳排放量、万元地区
创新。推进能源领域国家实验室建设，开展碳达峰、碳中和科技创新专项行动，围绕新能源利用、智慧能源互联网、新能源汽车、智慧交通系统、氢能、储能、建筑零碳技术、碳捕集利用与封存(CCUS)、森林增汇等重点领域

，深入贯彻习近平生态文明思想，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极融入和服务新发展格局，坚持系统观念，落实节约优先方针，统筹处理好发展和减排、整体和局部、长远目标和短期目标、政府和市场的
经济信息委、市生态环境局、市市场监管局、市应急局等部门按职责分工负责）2.培育壮大绿色产业。大力发展绿色低碳新技术、新产业、新业态，不断扩大绿色新兴产业在全市制造业中的增长占比。围绕智能网联新能源汽车、新型

效全部达到基准水平，标杆水平产能比例超过30%。〔市发展改革委、市经济信息委、市市场监管局、市大数据发展局等按职责分工负责;各区县(自治县)和两江新区、西部科学城重庆高新区、万盛经开区(以下统称区县
职责分工负责)3.推动运输装备绿色发展。城市公交、出租、环卫、港口和机场服务、城市物流配送、邮政快递等领域新增或更新车辆时，优先采用纯电动、氢能源、天然气等新能源或清洁能源汽车，推动两江新区、西部

、统筹规划，政府引导、市场推动，标准引领、科技创新的原则。第四条 县级以上人民政府应当将绿色建筑发展纳入国民经济和社会发展规划，统筹协调本行政区域内绿色建筑发展的重大问题，建立完善考核工作机制，促进
本行政区域内绿色建筑发展和相关活动的监督管理工作。县级以上人民政府发展和改革、财政、自然资源和规划、工业和信息化、市场监督管理、生态环境等部门依据各自职责做好绿色建筑发展相关工作。第六条 省人民政府住房

降19%以上，重点耗能行业能效达到标杆水平的比例超过30%。(市工业和信息化局、市发展改革委、市生态环境局、市行政审批局、市市场监管局按职责分工负责，各县(市、区)政府负责落实。以下均需各县(市、区
基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施,推进长征汽车公司纯电动、氢能汽车发展，加快

亿千瓦。风光产业市场规模快速增加，以及今后广阔的应用前景，带动了各类储能、氢能和合成燃料、精准天气预测、柔性输电、智能配电网和微电网、负荷侧响应等技术持续进步。新能源大规模应用促使能源系统形态迭代
开放多元的发展环境。与欧美日等发达国家相比，我国风光等新能源市场起步相对较晚，但通过产业链建设和项目开发相互促进，风电和光伏发电制造业产能、新增和累计装机规模在近10年保持世界第一。2021年可再生能源

集群、新能源汽车和非公路用车生产制造基地。支持光伏产业集群发展。支持徐州发展氢能产业，探索构建制氢到用氢全产业链条，助力能源供给结构调整。支持徐州建设绿色低碳智慧交通体系，开展公路沿线充换电基础设施建设。原文
徐州深化科技体制机制改革，在重大科技任务组织机制改革、科研评价制度改革、科技成果转化激励等方面赋权试点。(责任单位：省科技厅、省发展改革委、省教育厅、省工业和信息化厅、省市场监管局、省知识产权局、省科协

集群、新能源汽车和非公路用车生产制造基地。支持光伏产业集群发展。支持徐州发展氢能产业，探索构建制氢到用氢全产业链条，助力能源供给结构调整。支持徐州建设绿色低碳智慧交通体系，开展公路沿线充换电基础设施建设
机制改革，在重大科技任务组织机制改革、科研评价制度改革、科技成果转化激励等方面赋权试点。（责任单位：省科技厅、省发展改革委、省教育厅、省工业和信息化厅、省市场监管局、省知识产权局、省科协）（二）加强

，直到04年单晶硅的市场占有率仍不到5%。而隆基绿能通过不断降低单晶硅的制造成本和提高光伏发电的转换效率，使得单晶硅市场占有率已达到90%以上，成为市场主流。隆基以一己之力为引领单晶革命发展，将光伏发电