氢能全产业链

平台提供绿色电力，为传统能源生产开发、加工转换提供清洁用能。探索氢能管道输送，在传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。(三)提升能源系统韧性随着新能源大规模发展和电力负荷特性变化
创新体系。加强能源科技协同创新。围绕核电、油气等国家重大专项，先进可再生能源技术、储能和智能电网、氢能、煤炭清洁高效利用等重点研发计划，制定实施能源科技创新规划，强化科技创新顶层设计。建立健全

，基本涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、氢能化工、氢能装备全产业链条。中车株洲所时代电气核心产品IGBT制氢电源中标，尽展技术实力。该产品与市场主流制氢系统完美契合，功率单元组合灵动自如，单机组便能适配多种

同有关部门，进一步坚定海上光伏全产业链融合聚集发展方向，全力推进海上新能源开发，不断提供优质高效服务，为行业发展创造良好条件。此外，中国光伏行业协会于5月正式成立了海上光伏专业委员会，集行业力量，合力
电解海水制氢将是新赛道。目前海上直接制氢的原理技术已经达成，并通过了海上中试验证。第二步是规模化，研制大容量商业化电解槽。第三步是走产业化路径，打造储-运-用一体化的新型氢能产业链。本次研讨会的成功召开正值

”(简称“海能会”)将在青岛世界博览城隆重举办。作为我国首个专注聚焦海洋能源全产业的专业、高规格盛会，青岛海能会立足于打造我国海洋能源全产业链技术交流与合作的一流品牌盛会为目标，秉承“协同·融合·跨越
各领域前沿的勘探开发、装备制造、工程建设、运输、安全生产与运维、服务等全产业链，全面覆盖海工装备、海洋新材料、海洋牧场、海上碳捕捉与封存、海上能源岛、海水淡化、岸电、海洋观测、海洋服务与贸易等各相关领域

氢能综合示范基地。推动氢燃料电池车、氢燃料电池、加氢站、制氢技术、氢气储运技术等全产业链发展，着力打造全国领先的氢能产业创新基地。35.推动低碳关键核心技术创新。构建以企业为主体、市场为导向、产学研

打造氢能产业园，发展氢能、氢燃料电池产业，推进氢燃料商用车示范。引导市场主体积极参与绿色电力交易。到2025年，光伏发电装机达到320万千瓦，风电装机达到20万千瓦，生物质能发电装机达到5万千瓦。力争
)2.提高化石能源清洁利用水平。严格合理控制煤炭消费，持续推进钢铁、建材、水泥等重点行业减煤限煤，鼓励应用氢能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造

、减碳贡献多我国已建成先进完备、具备国际竞争优势的新能源全产业链体系，风电光伏产品覆盖全球200多个国家和地区。2022年，我国可再生能源发电量相当于直接减少碳排放约22.6亿吨，为全球应对气候变化
量巨大，未来装机规模将大幅增长。同时，储能和氢能作为新能源发展的必要支撑，将有效平抑风电光伏发电的间歇性、波动性。多元融合趋势随着新能源快速发展，能源生产消费向集中式与分散式并重转变，综合能源服务将

彰显了光伏在全球能源转型中的核心作用及其对未来碳中和目标实现的重大贡献。绿色电力+绿色氢能助力全社会脱碳李振国进一步阐述了绿色电力与绿色氢能在实现碳中和目标中的协同效应。他强调，在严苛的碳中和标准下
，煤炭、石油、天然气等传统化石能源将不再作为能源属性使用。同时，他指出，约有三分之一的终端应用场景难以直接用电力替代，因此需要通过绿色氢能来解决。针对绿氢储运的难题，他提出了将绿氢转化为绿醇、绿氨等形态

未来产业引领区。依托高新区、经开区、西咸新区，加快光子、量子、氢能、新型储能、无人驾驶、人形机器人、低空利用、创新药等领域产业发展，优化未来产业空间和时序布局，促进高端资源集聚，加快重点项目
，加快研发超大尺寸新型硅片等关键材料和设备，推广BIPV(光伏建筑一体化)技术的应用，探索光伏+园区、光伏+制氢等领域的场景应用。(14)氢能。推动质子交换膜电解水制氢、光解水制氢、液态/固态储氢、固体