氢气
一体化站，具备自主制备氢气及供气功能，建成后不仅能够解决海马70Mpa氢能源汽车研发过程中的用氢需求，还能为一定规模氢能源汽车示范运营提供用氢保障。 资料显示，海马汽车秉承脚踏实地 感恩惜福核心理念
100万千瓦)，建设年产5万吨电解水制氢项目。先期启动建设装机100万千瓦的光伏项目;金山高新区新建智慧绿氢示范工厂，其中初期年产氢气1169吨，远期年产氢气5000吨;新建加氢站一座。
的项目了。 据石化缘了解，一期主要建1套煤制氢合成氨联合装置(氢气100000m3/h、氨20万吨/年)、2套40万吨/年双氧水装置(35%计)、2套30万吨/年烯法环己酮装置、2套30万吨/年
能科技有限公司、四川吉电能源有限公司、白城绿电园区配售电有限公司。至此，吉电股份在4个多月的时间内成立了4家子公司，对氢能产业进行全面战略布局，主营业务涵盖氢气制、储、运、加全产业链。 这还
澳大利亚能源转型公司全球能源风险投资公司上周公布了一项计划，计划在澳大利亚北部领土外的提维岛上建造一座2.8千兆瓦的太阳能发电厂，为现场绿色氢气中心的生产提供燃料。
所谓的Tiwi氢气项目
(TWP)将随着500兆瓦太阳能光伏(PV)园区的建设而启动，该园区将逐步扩大至2800兆瓦。该倡议的最终目标是每年生产10万吨绿色氢气，并将其出口到亚太地区，特别是新加坡、印度尼西亚、韩国和日本
%，氢气消耗下降40%，所以全成本大概下降30%，不考虑硅的话成本下降超过30%，因为硅占整体成本1/3还多一些。 电价在颗粒硅的成本里面比例已经很低了，上升1分钱对成本的影响远小于棒状硅
，以巩固和塑造可再生能源的电力输出，以满足对DG Fuel公司绿色氢气生产的需求，为电解水提供动力以生产氢气和氧气。DG Fuel公司声称其生产过程的碳排放为零。 熔盐、防冻剂和发动机，用于
、弃电进行电解水制氢，再用氢气发电，包括燃料电池发电上网和氢燃料电池汽车等在交通领域的应用。现阶段氢储能各环节产业化程度较低，需进一步规模化发展。
北京科锐在湖州湖滨充电站分布式综合能源项目上，便
强，并成为中国快速发展的可再生能源储能主流方式之一。此外，在氢能利用的另一个下游端，氢燃料电池在交通领域的应用技术也在高速发展中。
氢燃料电池系统能够直接将氢气通过化学反应转换成电能，其主要场景是
了有史以来最便宜的发电形式，推动成本更低是绿色能源转型和绿色产业的关键。
Angus Taylor在日前发布的长期减排计划时表示，低成本光伏发电将为国民经济带来收益，尤其是可再生氢气的生产，而可再生氢
在氢气出口的竞争力。它还将支持具有成本竞争力的低排放的钢和铝生产，以及直接空气捕获二氧化碳等新兴技术。我们的模型表明，如果能够降低这些成本，到2050年光伏可能成为澳大利亚最大的发电来源(占总发电量的
，隆基首台碱性水电解槽下线，单台电解槽的氢气制备能力达1000Nm/h及以上水平，将会带动制氢工厂的集约性、规模化发展，为重塑能源格局奠定技术基础和成本基础。
邬一帆 隆基氢能产品营销高级经理
Q:隆基为什么选择碱性水电解作为发展的方向?
A:碱性水电解从1888年正式运用到工业生产，至今已有100余年的历史，其工艺稳定和运行可靠经过了长期的市场验证。目前，中国氢气大部分用于化工
