氢气

缺点。 空气电池是新一代技术的有力候选之一，可通过与空气中的氧气发生化学反应来进行发电。由于氧气可以无限量供应，理论上空气电池蓄电量可达锂电池的5至10倍。 报道称，FDK开发的空气电池是通过让氢气

中表示，实现本地生产和本地电力消纳及自发自用系统将成为未来的主流。 对新应用的电力需求尚未形成具体市场......但电动汽车充电和光伏作为生产氢气的动力源，被视为下一代能源。 今年1月，日本政府在

和燃料电池技术、材料及设备： 压缩空氢气生产/供应、氢气储存/运输、加氢站、燃料电池整车、燃料电池系统、燃料电池电堆零部件和原材料、相关设备及装置、测试及分析仪器 C. 储能技术、设备及材料

，不久之后住宅屋顶光伏将开始兴起。 中东北非地区在传统上一直以一些全球最大的公用事业级项目而著称，但在住宅领域却鲜有动作。DEWA已将中东最大太阳能项目Mohammed Bin Rashid Al Maktoum太阳能公园的招标容量扩大了900兆瓦。这一项目的最终容量将达到5吉瓦，还将包括大型储能和氢气设施。

配套产业支持政策。 二是缺乏全国统一配套的加氢站建设规划和制、储、运、用氢技术标准。氢气被作为危化品管理，限制了氢气作为能源推广和应用，目前加氢站仅限在特定区域建设。各地加氢站建设归口管理单位不明确
： ①随着制氢、储氢、运氢、加氢技术的进步，调整氢气危化品为能源属性管理;开展氢能战略研究与制定氢能产业发展规划，确立我国氢能源产业的发展定位、方向和战略路径。制定鼓励支持氢能源产业发展和应用的标准

诸多方面问题： 一是氢能产业尚未纳入我国能源战略规划，缺乏针对性的配套产业支持政策。 二是缺乏全国统一配套的加氢站建设规划和制、储、运、用氢技术标准。氢气被作为危化品管理，限制了氢气作为能源推广和应用
国产化率比较低，制约氢能源产业健康发展。 为此，我在提案中建议： ① 随着制氢、储氢、运氢、加氢技术的进步，调整氢气危化品为能源属性管理;开展氢能战略研究与制定氢能产业发展规划，确立我国氢能源

、出租车运行，我市不断加快加氢站建设，具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站于2018年6月建成投运，年产能1600万标准立方氢气的张家口海泊尔制氢、加氢项目正在建设，预计2019年9月底前投产