气球

氦气球提升至气候环境稳定的平流层，白天飞行于9万英尺（27432米），规避商业飞机航线，吸收和贮存太阳能；晚上则飞行于6万英尺（18288米），节约电能。按照实验室设计，Aquila的工程目标是保证它

库做出精密管理，确保有足够电力维持夜间飞行。皮卡德说：我们认为这会是很简单的一次飞行，因为埃及与阿布扎比之间的沙特永远是好天气。但事实上要找到合适的策略飞行极其困难。1999年，皮卡德成为首个乘热气球

做出精密管理，确保有足够电力维持夜间飞行。皮卡德说：我们认为这会是很简单的一次飞行，因为埃及与阿布扎比之间的沙特永远是好天气。但事实上要找到合适的策略飞行极其困难。1999年，皮卡德成为首个乘热气球

。Facebook正想办法从空中向这些地区提供互联网，过去几年一直在研发一款定制版无人机，以帮助实现这一目标。这一无人机项目与谷歌的Project Loon互联网项目类似。不过，谷歌是希望通过巨大气球建立

热气球和无人机等，以辅助实现对这些偏远地区的互联网接入。然而不同于此前其它计划，OpenCellular的推广会依赖合作伙伴的加入，Facebook于周三公布了该计划的正式蓝图。OpenCellular

航天器或高空探测气球等对重量较为敏感的领域，超薄太阳能电池的应用有重要科研价值。玻璃、织物、纸张、塑料等材料也可以作为电池的载体而产生更大的使用价值。其实，今年2月底，美国麻省理工学院的研究人员就已

少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司称为全太阳能飞艇
着正在开展试验的各类柔性太阳能电池。中国科学院光电研究院气球中心系统总体室副主任杨燕初博士告诉《中国科学报》记者，柔性太阳能电池柔软程度好，但是转化率偏低，目前一般在10%左右，而普通硬式的太阳能电池

少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司称为全太阳能飞艇
各类柔性太阳能电池。中国科学院光电研究院气球中心系统总体室副主任杨燕初博士告诉记者，柔性太阳能电池柔软程度好，但是转化率偏低，目前一般在10%左右，而普通硬式的太阳能电池板的能量转化率则能达到20