气球

次短暂降落。皮卡德也是瑞士航空先锋，曾于１９９９年完成热气球环球飞行。太阳驱动号是瑞士人博尔施贝格与皮卡德领导的一个８０人团队建造的第一架太阳能飞机。该飞机于２０１０年７月成功实现２６小时不间断飞行而

，其间将在四大洲分别做5次短暂降落。皮卡德也是瑞士航空先锋，曾于1999年完成热气球环球飞行。“太阳驱动”号是瑞士人博尔施贝格与皮卡德领导的一个80人团队建造的第一架太阳能飞机。该飞机于2010年7月成功

四大洲分别做5次短暂降落。皮卡德也是瑞士航空先锋，曾于1999年完成热气球环球飞行。太阳驱动号是瑞士人博尔施贝格与皮卡德领导的一个80人团队建造的第一架太阳能飞机。该飞机于2010年7月成功实现26小时

太阳能充气”金箍棒”，其实就是一个约8米长的充气”腊肠”：充入普通空气后，在太阳光的作用下，Solar Airship就能缓慢地带着你飞升——当然，这毕竟不是热气球，你是不能指望一个9.9英镑的廉价货就能带着你环游世界的

，限500字；会刊广告和文字内容请发送至E-mail:cjb3297@263.net，截稿时间2011年7月30日，过时不侯。2、其他广告形式价目表：广告形式有展馆外墙喷绘广告、室内楼梯间写真广告、升空气球
） 封二（10000元） 封三（ 8000元） 封底（13000元） 其他广告 邀请折叠函门票:￥3000元/10000张 氦气球:￥2500元/个 条幅:900元

创始人兼总裁伯特兰皮卡德说道。　　太阳能动力的各项参数太阳能动力小组计划进行更远的飞行，依次包括飞跃美国、飞跃大西洋和环游世界的飞行，大约在2013年到2014年，驾驶的也是更大的飞机。皮卡德是与英国人布赖恩琼斯在气球上直飞世界各地第一人。

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太阳能气球。这种气球由金属塑料薄膜制成，气球的一半是透明的，这样可以利于气球内高效的太阳能电池板收集光能。这个气球直径8英尺，科学家们设计时还融入了建筑学的张拉整体结构理论，而且气球的下方还设有悬挂系统以保持其稳定性。

不锈钢薄层和聚酯膜衬底上制备超轻型电池，具有很高的电功率/质量比，在空间科学技术、城市遥感气球平台、军用无人驾驶寻航飞机等领域的电源系统中具有特殊的应用价值。在2010年的863计划中，也将柔性薄膜电池

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