气候减排
五届联合国大会期间提出：努力争取2060年前实现碳中和，并采取更有力的政策和措施，在2030年之前达到排放峰值。12 月，在气候雄心峰会上习近平再次宣布，到2030年，非化石能源占一次能源消费占比将达25
的发展与变革。
在新能源领域，从2021年1月1日起，我国新能源将正式告别补贴进入平价时代，中国对全球的碳达峰碳中和承诺让新能源将成为能源转型、应对全球气候变暖最重要的抓手和倚靠。站在新的历史起点上
一体化整体发电量增加，进而提高业主收益率，因此，越来越多的业主愿意采用光伏建筑一体化技术。
据了解，建筑节能减排成为全球可持续发展的重要举措之一。面对气候危机与能源转型压力，降低建筑能耗成为
化、可持续化的发展潮流。那么，当前，国内BIPV发展还面临哪些挑战?
建筑节能减排助力能源转型
BIPV是将光伏发电产品集成到建筑上的技术，是光伏和建筑的结合，在国际上已经有20多年历史。近两年来
需加快清洁低碳供应结构转型进程，实现碳减排目标。
结合当前电力供需形势和行业发展趋势，《预测报告》建议，加快和完善碳市场建设，根据碳达峰、碳中和要求，完善全国碳市场配额分配方案，科学测算全国碳市场发电
行业配额总量和基准值。合理统筹各地区配额分配，审慎核定各省设定的地区供电配额修正系数，用市场机制更好发挥煤电的兜底保供和灵活性调节电源作用。完善交易机制和规则，尽快发布中国核证减排量(CCER)抵消
清洁电力实现碳减排，并最终实现碳中和目标，继续推动我国能源转型升级，助力我国及全球碳中和目标早日实现。
碳中和是指企业、团体或个人在一定时间内，直接或者间接产生的温室气体排放总量，与其通过节能减排减少的
碳中和。拜登上任第一天即宣布美国重返《巴黎协定》，使用19世纪科技、燃烧化石燃料的肮脏的日子必须画上句号，从而迈向一个更加清洁的明天。 本月27日，拜登再度表示我们在应对这场气候危机方面已经等得太久
氧化碳排放。
在全球绿色低碳转型大势不可逆转的背景之下，全球各个国家针对碳减排目标已达成共识，据索比光伏网不完全统计，以下30个国家纷纷设立了碳中和或净零排放目标，全球碳中和时代正在开启
碳中和，从碳达峰到碳中和的缓冲时间只有30年(欧盟是65～70年)，这无疑是一个极大的挑战。
继提出3060的目标及愿景之后，国家主席习近平在气候雄心峰会上的发言：到2030年，中国单位国内生产总值
近日，汽车巨头通用宣布到2040年其全球产品和运营实现碳中和，通过自身节能减排以及碳补偿和碳积分购买，达到零碳排放。
为积极应对气候变化，通用汽车还承诺加入1.5C企业雄心计划，与联合国组织和商业
共同可持续发展，公司已和部分大型供应商组建了专项委员会，共享减排最佳实践案例，树立行业新标准。
通用汽车公司(纽交所代码：GM)，通用汽车及其子公司与合资企业在全球范围内销售凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC、宝骏及五菱等品牌的汽车产品。通用汽车还拥有全球车载信息与安全服务领导品牌安吉星。
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纵观全球，欧盟、日本分别在1972年、2008年碳排放达峰，计划2050年实现碳中和。作为后发型工业国，中国碳达峰时间较为滞后，而碳中和截止时间与西方相近，要同时兼顾节能减排与较高经济增速的目标
特高压及其带动产业的年投资规模将从3154亿元增长至5870亿元，这同样预示着机遇。
工业脱碳：低排放、高质量发展的挑战
绿色复苏的大棋局下，工业部门作为碳排放第二大户，众多企业面临化解减排脱碳的
气候变化的坚定决心和大国担当，为全世界携手应对气候环境挑战提供了中国智慧、中国方案，为全球气候治理明确了方向、增强了信心、注入了动力。未来5年，中国国家电网公司将年均投入超过700亿美元，推动电网向
、锂电池、超级电容等多种形式储能在内的智能微网，实现2020年清洁能源电量占比50%;并通过购买中国核证减排量(CCER)，抵消园区内所排放的全部温室气体。
此次碳中和认证由中国合格评定国家认可委员会
活动所产生的总温室气体排放量约合11937吨二氧化碳当量，整个园区实现碳中和。
2020年，习近平总书记在联合国大会和气候雄心峰会上两次向全世界宣布：中国将提高国家自主贡献力度，力争在2030年前
，为中国能源清洁低碳转型按下了快进键，彰显了中国积极应对气候变化的坚定决心和大国担当，为全世界携手应对气候环境挑战提供了中国智慧、中国方案，为全球气候治理明确了方向、增强了信心、注入了动力。未来5年
