气候减排

化工作，按照节水节地节材原则，采用节约型绿化技术，倡导栽植适合本地区气候土壤条件的抗旱、抗病虫害的乡土树木花草，采取见缝插绿、身边添绿、屋顶铺绿等方式，提高单位庭院绿化率，营造绿色办公环境，促进实现碳中和
复制、可推广的经验做法。建立实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，指引公共机构开展碳达峰、碳中和工作。推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等区域公共机构加大节能减排力度。从严

%，而至2030年，上述两个数字将分别提升至55%和70%，以打造气候友好型快递。 白皮书显示，2021年至2030年期间，顺丰拟通过调整用能结构、升级运输及业务模式、深入应用科技手段以及林业碳汇和
25.6%，每年碳减排超过26200吨。 按照规划，花湖机场在2022年通航后，可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的使用需求。机场定位为国际航空物流核心枢纽，将接入地面高速公路、高铁，有助顺丰构建中枢辐射式航线网络体系，打造覆盖全国、辐射全球的物流网络。

年，上述两个数字将分别提升至55%和70%，以打造气候友好型快递。为此，顺丰将采取可再生能源解决方案，在合适的产业园投建光伏，并逐步加大新能源物流车应用，通过用能结构调整实现68%的减碳目标。另外
，加之地面电源替代飞机尾部动力辅助装置，机场整体地面高达80.35%的交通电动化比例，运营后鄂州机场可再生能源率可达25.6%，每年碳减排超过26200吨。白皮书显示，2021年至2030年期间，顺丰拟

，呼吁行业协会、商会、联合会引领及带动全产业链、产业群的碳减排、绿色转型和绿色创新，并号召工商企业将应对气候变化纳入企业发展战略和企业社会责任，积极推广可持续发展的商业模式和气候问题的解决方案，成为

近日，顺丰控股发布了业内首份碳目标白皮书2021，提出拟在2021年基础上，在2030年实现自身碳销率提升55%，实现每个快件包裹的碳足迹降低70%。打造气候友好型快递。 其中，顺丰拟通过用能结
千瓦，每年可减少碳排放1,063吨，加之地面电源替代飞机尾部动力辅助装置，花湖机场整体地面高达80.35%的交通电动化比例，鄂州花湖机场运营后机场可再生能源率可达25.6%，每年碳减排超过26200吨

用途或退役的创新机制是电力部门转型的重要组成部分。 所有国家都需要减少排放，但对新兴和发展中经济体的清洁能源投资是应对气候变化的一种特别具有成本效益的方式。这些新兴和发展中国家经济体的平均减排成本估计
不抓住这个机会，新兴经济体和发展中经济体的清洁能源转型步履蹒跚，将成为全球应对气候变化和实现可持续发展目标努力的主要障碍。

工业、能源等专项规划环评，特别对为上马两高项目而修编的规划，在环评审查中应严格控制两高行业发展规模，优化规划布局、产业结构与实施时序。以两高行业为主导产业的园区规划环评应增加碳排放情况与减排潜力分析
物排放具有同根、同源、同过程的特点。我部今年年初印发的《关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见》已提出碳排放纳入环评体系的总体考虑。 《指导意见》提出，各级生态环境部门和行政