既有问题也浮出水面,这也是我们要讨论的第四个问题:虽然中国的汽车行业并不被世界所熟知,但它是否能在将来在全球电动汽车领域成为领导者?中国的比亚迪、北汽、吉利是否会成为下一个通用汽车、宝马或者丰田?对于
的消息后,近日,作为特斯拉最大电池供应商的松下,正式宣布与丰田汽车达成合作意向,双方正考虑联合开发电动汽车电池。 对此,有业内人士向记者表示,此次合作不仅将会增加丰田汽车在电动汽车领域的优势,同时也
,比亚迪透露,旗下电池业务将被拆分并独立经营。这意味着比亚迪将打破原有的垂直整合生产运营方式,将具有核心技术的动力电池模块向整个新能源汽车市场供货。比亚迪的战略变轨与宁德时代的刺激不无关系。动力电池
论名气 特斯拉不敌比亚迪颠覆人们对于传统燃油汽车品牌的认知倾向,在纯电动车领域,国产品牌的知名度远高于合资及进口品牌,包括带有颠覆者光环的特斯拉,在中国消费者的印象里,依旧不及比亚迪耳熟能详。根据
经济观察研究院最新公布的《电动汽车品牌口碑调查报告》显示,当前,国人最熟知的纯电动汽车品牌依次为:比亚迪、特斯拉和北汽新能源,三者在公众心目中的知名度占比分别为83.7%、61.6%、44.8%。而在
乘用车推广目录电池配套情况发现,宁德时代、比亚迪、孚能科技、普莱德和国轩高科已成为目前新能源汽车市场的主流电池供应商。其中宁德时代以33款配套车型遥遥领先;比亚迪通过配套20款自身车型位居第二;孚能科技
。图14给出了2012年至2017年500强中储能产业企业总营业收入和其在总营业收入中占比的情况。由图中可以看出,储能产业在经历前几年的平稳增长后,这两年迎来了爆发式增长,这主要是新能源汽车产业发展所
带动的。
据统计,2016年全球新能源汽车全年累计销售达到 77.4万辆,较2015年增长40%;而中国新能源汽车(包括乘用车和商用车)生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长
42家。今年1~9月,我市汽车工业规模以上企业完成产值382亿元,增长11.3%。据统计,惠州市汽车行业拥有住友电工、普利司通、东风本田、比亚迪、德赛西威、华阳通用、华阳多媒体、亿纬锂能等国内外
及汽车空调等关键零部件产业集群,以仲恺、大亚湾为主的新能源汽车产业集群。记者了解到,在整车装配方面,我市正在推动亿鼎新能源汽车专用车项目建设;在关键零部件方面,惠州市拥有比亚迪电池、亿纬锂能、亿能电子
多元化的企业家,仅计算其先进制造领域的财富。新能源领域以24%占比排第一在《2017胡润先进制造企业家榜》里,我们看到很多熟悉的新能源行业企业名字,如三安光电(600703)、比亚迪(002594
。同样与光结缘的比亚迪、东旭光电、大族激光、华为也均涉足了太阳能光伏产业,只是细分产业链环节不同而已。汉能、保利协鑫和隆基榜单里真正意义上的太阳能企业代表应是:汉能、保利协鑫和隆基,这是一个很有意思的组合