比亚迪汽车

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光伏+储能成本横扫化石能源 2030年有望再创新低!来源:淘光伏 发布时间:2021-08-30 10:03:52

超前思维。 二、新能源车风景独好   新能源汽车走了一把180度逆转行情,Tesla市值超过8000亿美金,远远超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来,比亚迪也接连
会实现能源自由,新能源也将成为最便宜的能源,这将会诞生一堆伟大的公司和机会。汽车、工程机械,船舶等典型能耗大户,都在全面往电动化转型。狂飙的新能源汽车资本市场:Tesla,蔚来nio为代表的新能源汽车

CSA集团为比亚迪储能系统颁发UL 9540A认证证书来源:索比光伏网 发布时间:2021-08-20 17:35:16

近日,比亚迪汽车工业有限公司的储能电芯, 模组, 电池系统系列通过北美UL 9540A第4版测试评估。2021年8月20日,CSA集团在比亚迪集团总部举行了颁证仪式,CSA集团和比亚迪双方领导及其

韩国三大电池制造商扩产电池材料来源:电池联盟 发布时间:2021-08-03 14:10:59

); text-indent: 0px;"值得注意的是,韩国政府计划到2030年向其电动汽车电池产业投资40.6万亿韩元(约合350亿美元)。其在7月8日发表的声明中提到,该国电池制造商LG Energy
; line-height: 26px; clear: both; color: rgb(68, 68, 68); text-indent: 0px;"6月份,全球电动汽车电池装机量为25.4GWh ,同比增长124.7

通威正式加入联合国全球契约组织和中国企业气候行动来源:通威集团 发布时间:2021-07-31 11:57:16

应对气候变化纳入企业发展战略和企业社会责任,积极推广可持续发展的商业模式和气候问题的解决方案,成为应对气候变化的典范,以带动市场、行业及政策走向。目前,万科、蔚来汽车比亚迪、京东、通威等均是其成员企业

刀片电池迎来高光时刻!比亚迪旗下全系纯电车系均已换装来源:资本邦 发布时间:2021-07-19 14:29:00

显示比亚迪新能源汽车销量大增。 据比亚迪(002594.SZ,01211.HK)6月产销快报显示,公司6月份合计销量5.10万辆,其中新能源汽车销量4.13万辆。 比亚迪今年上半年累计

全球动力电池巨头产能“对垒”来源:高工锂电 发布时间:2021-06-30 13:43:02

随着全球车企巨头对于以供应链能力为基础的优质电池产能需求越来越高,头部电池企业竞相启动产能军备竞赛。 全球新能源汽车跨入高成长黄金周期。行业预计,2025年全球新能源汽车销量超过
变化背后,一方面,中国动力电池企业依托于中国新能源汽车高增长态势,在全球的配套占比话语权不断增强。另一方面,凭借技术、成本、产能、供应链的先行优势,中国动力电池企业开始全面进入国际车企全球供应链体系

以BIPV为风口的分布式光伏潜力巨大,分布式或将成为主力军来源:新能源深度研究 发布时间:2021-06-28 16:03:42

,国电南瑞,璞泰来,阳光电源各20%。 5 风险提示 新能源汽车销量不及预期;新能源发电装机不及预期;材料价格下跌超预期;核电项目审批不达预期。 [page][/page] 报告正文 1
锂电池 7.1 新能源汽车产销量 2021年5月新能源车产量21.7万辆,同比增长158%,环比增长0.38%,其中纯电动汽车18.1万辆,同比增长189%,插电混合式动力汽车3.6万辆,同比

万亿市值或指日可待,华为数字能源蛟龙出水来源:能源一号 发布时间:2021-06-23 06:51:07

向的受众极其广泛,不仅有目前全球排名前茅的光伏业务,还有面向消费端的智能电动汽车业务,以及面向企业的数据中心能源、模块能源和站点能源等等。 五大板块,可窥见华为对于数字能源的未来泛义和生态化思路
30多年的电力电子技术积累,和领先的大数据、云计算、人工智能等数字化技术,融合创新于电动汽车的电驱控制、电池安全、及三电故障预测等领域,帮助车企造好车,加速汽车产业的电动化发展。2020年11月,华为

富士康投资3600万美元进军电动车电池行业来源:芯研所 发布时间:2021-06-21 15:57:44

其成为硕禾的第二大股东。 据芯研所了解,此前富士康早已将电动车确立为关键新业务,已与多家公司敲定合同。5月18日, 意大利汽车制造商 Stellantis和富士康正式敲定合作,宣布以 50/50 的
投票权成立一家名为Mobile Drive的合资公司。新合资公司的目标是加速技术开发,通过先进的消费电子产品、人机交互界面和服务,提供超越消费者期待的创新车载用户体验。 或许是眼见着以比亚迪为代表的新能源公司的无限潜力,同属代加工业务的富士康,也按捺不住开发新业务,多元化经营的决心了。

刘科:冷静透视电动车、氢能和我们的未来来源:秦朔朋友圈 发布时间:2021-06-16 08:31:23

编者按:本文作者刘科是全球知名能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士。他曾带领UTC、尼桑、壳牌石油三家公司的工程师团队,耗资上亿美金研发了全球第一辆车载汽油制氢的燃料电池汽车。曾连续三届担任美国氢能
《电动车和氢能的历史与未来》。 为什么要发展电动车、氢能这种新能源汽车?主要是解决两个问题:第一是我们国家的石油不够。我十年前回国的时候,中国的石油总消耗量只有4亿吨,但十年之内由4亿吨增加到7亿吨