比亚迪新能源

投资者创造利润。降成本是一方面，更重要的是关注应用侧。 电力市场特别是新能源永远存在电力调配不均衡问题。如果把发的电通过储能系统存起来再稳定输出，电网就更容易接受，这就是比亚迪正在力推的光储一体化
新能源的保有量，解决不平衡问题。 中国能源报：未来比亚迪海外光储一体化的战略重点在哪里? 赵彤：两者兼顾。发达市场经济模型重要的不是缺电，而是平衡问题。要把储能系统和光伏结合，解决调峰调谷调频等难题

相互攻击。从应用侧入手的光储一体化才能稳步增加新能源的保有量，解决不平衡问题。中国能源报：未来比亚迪海外光储一体化的战略重点在哪里?赵彤：两者兼顾。发达市场经济模型重要的不是缺电，而是平衡问题。要把
(IRENA)主要覆盖发展中国家，我们和IRENA的合作能把比亚迪的技术方案更好地推广到这些国家。中东的优点是急需替代能源，且有广袤的沙漠和优良的日照条件，可以大力发展新能源。缺点是自然环境严酷，高温沙尘对

由深圳万越、后羿新能源和英利集团合力打造，专注于农村屋顶和工商业屋顶分布式光伏电站项目全金融模式的开发、建设与运营管理。绿电光伏母公司深圳万越成立于2009年12月，由留学归国人员创立，主营大型
等科研院所和知名企业建立了合作关系，在新能源领域更好地进行了技术和人才等优质资源的整合。目前，公司已建成的和规划审批中的光伏电站装机容量合计超过250兆瓦，投资总额超过20亿元人民币，其中包括深圳市

投资者创造利润。降成本是一方面，更重要的是关注应用侧。电力市场特别是新能源永远存在电力调配不均衡问题。如果把发的电通过储能系统存起来再稳定输出，电网就更容易接受，这就是比亚迪正在力推的光储一体化，来自于
大规模推广光伏，我们也积极参与，在跟Masdar(阿联酋大型新能源公司)谈电动汽车和新能源方面的合作。国际可再生能源署(IRENA)主要覆盖发展中国家，我们和IRENA的合作能把比亚迪的技术方案更好地推广

新能源汽车：观点：一季度仍处于行业与新政策的磨合期，预计3、4月份将逐步恢复正常；同时，立足长远，建议在注重产品品质和下游服务能力的基础上，布局回收和梯次利用；所以长期来看，有深厚积淀和工艺把控能力
：1)物流、乘用车的电动化；2)产业链的结构变化：三元、隔膜等；3)供应链的重塑：特斯拉等强势车企供应链。动态：政策方面：工信部：开展新能源动力电池回收利用示范工作。数据方面：2016年电动乘用车

新能源汽车的引领性企业，比亚迪汽车公司专注于自主研发，特别是秦作为主打产品，综合性能达到国际先进水平，F3、速锐等也具备较强市场竞争优势，各类产品已经在全球48个国家和地区的200个城市运营。宝鸡吉利基地首
《中国制造2025陕西实施意见》《百万辆汽车建设工程实施方案》和《关于进一步加快新能源汽车推广应用实施意见》中，都把发展新能源汽车摆在重要位置。陕西比亚迪通过实施的7+4战略，使新能源汽车向乘用车、商用车

。我国新能源车技术水平显著提升，动力电池单体能量密度相比2012年提高1.7倍，价格下降60%。2016年，比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位，国产新能源客车技术水平达到

车技术水平显著提升，动力电池单体能量密度相比2012年提高1.7倍，价格下降60%。2016年，比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位，国产新能源客车技术水平达到世界领先，并已销往30

比亚迪太原新能源汽车生产基地项目1-07-002 山西成功集团年产30万辆新能源汽车项目1-07-003 山西成功投资集团汽车变速器制造有限公司新建自动变速器生产线项目1-07-004

)(打捆)1-06-004 晋北风电基地(大同市)1-06-005 晋北风电基地(朔州市)1-06-006 晋北风电基地(忻州市)(七)新能源汽车产业。1-07-001 比亚迪太原新能源汽车生产基地