比亚迪新能源

氢燃料电池行业白名单(第一批)，深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围。其中，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京
近年来，我国新能源汽车产业发展十分迅速，已经连续四年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球市场份额过半。新能源汽车飞速增长叠加国家对动力电池行业发展的支持政策，给宁德时代等国内动力电池企业创造了

知情人士介绍，蜂巢能源或正与大众MEB平台进行业务洽谈。 受到新能源汽车动力电池白名单的影响，国内动力电池市场几乎被宁德时代、比亚迪二分天下。随着白名单取消所带来的中外企业同台竞争局面，可以预见的是，国内动力电池市场将迎来竞争格局的重塑。

随着国内新能源汽车行业的飞速发展，中国电动汽车的保有量达到了334万，而在快速发展过程中，积累了不少历史的问题随着车龄的增加，问题越来越容易暴露出来。从长远来看，国产动力电池产业受高端产能和
从全球来说，2018年新能源汽车预计可以接近200万台。动力电池产业形成了中日韩三国主导整个世界的电动汽车供应的格局，国外企业依靠技术优势站在第一梯队的是：松下、LG、SDI、SK，与之抗衡的国内

取消电池白名单是重大新能源利好，有利于行业充分竞争，有利于更强的产业链体系建设，有利于国际车企的新能源车型的中国市场投放，有利于自主品牌降低成本和取得更好的电池资源，是体现改革开放深化的好事，对
等日韩电池巨头始终未进入目录。 在售的新能源汽车只有搭载了符合条件、进入白名单目录的动力电池，才能享受新能源汽车补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。此举则意味着，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池

8万余吨。预计到2020年，中国铁塔将消纳全国电动车的退役动力电池。 与此同时，中国铁塔股份有限公司与一汽、比亚迪、蔚来等11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议，以推进电池梯次利用。 据悉
风生水起的新能源市场又迎来一位重量级玩家。 日前，中国铁塔股份有限公司全资控股的铁塔能源有限公司正式成立，注册资本高达50亿元。 有分析称，铁塔能源有限公司的成立，标志着中国铁塔股份有限公司开始

、腾晖、韩华、LDK、晶澳、晶科、东方日升、林洋、正泰、大海、中节能、中南光电、国家电投、苏民、比亚迪、中来、东方环晟、汉能、通威、锦能、鑫晶光伏、特变电工(新疆新能源)、爱旭、赛拉弗、横电东磁、帝斯曼
(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、上海新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀请美国太阳能行业协会(SEIA)等25个国际机构和组织联合主办。 展会组委会力邀众多政府机构

、ETA-Florence联合组织，上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、中国可再生能源学会(CRES)和上海新能源行业协会(SNEIA)牵头主办。会上众多顶尖学家参加会议开幕式，其中
市场需求的不断扩大，储能市场的技术突破和商业化应用也变得越来越紧迫。为推动我国新能源产业发展，促进氢能和燃料电池技术的国内外合作交流，我们首次举办国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会。 上海市

,对新能源汽车取消限行、限购(对北京地区影响较大,对北京、广州、天津、杭州、深圳影响不大,对上海基本无影响);加快更新城市公共领域用车(主要刺激网约车需求);支持新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式,即
换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务,培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展,在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源汽车负面影响,政策温和加码,相对利好行业。 丰田

，对新能源汽车取消限行、限购(对北京地区影响较大，对北京、广州、天津、杭州、深圳影响不大，对上海基本无影响);加快更新城市(44.790, 1.06,2.42%)公共领域用车(主要刺激网约车需求
);支持新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，即换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务，培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展，在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源

一汽新能源汽车公司、东风电动车辆股份有限公司、江淮汽车新能源有限公司、比亚迪汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司等。 2019年3月22日，福建铁塔与厦门国铃能源科技有限公司签订智能充电综合服务项目协议