,华为的业绩将会为其电子逆袭军的战友们起到鼓舞士气的作用。另一个不容小觑的战士便是高调入驻逆变器行业的比亚迪。电子与汽车业的成功模式为比亚迪带来了进军光伏业的信心与经验。电站的建造促使比亚迪对其必需品
亿元人民币,负债率高达86%。无锡尚德去年四季度负债率79%,天合光能负债率60%,英利新能源负债率74.3%,均远低于赛维。当然那些公司情况也很不好,但赛维的负债率远高于其他几个同行业公司。某
,与赛维也还有业务往来。恒星科技董秘李明向笔者表示。据公开资料,除京运通和恒星科技外,江西赛维还与多家上市公司有业务往来,如天龙光电、新大新材、奥克股份、中航三鑫、新纶科技、博云新材、比亚迪等。赛维目前
%,英利新能源负债率74.3%,均远低于赛维。
当然那些公司情况也很不好,但赛维的负债率远高于其他几个同行业公司。某光伏协会负责人告诉《每日经济新闻》记者。
肢端肥大,不禁风雨光伏行业一家
、中航三鑫、新纶科技、博云新材、比亚迪等。
赛维目前的债务压力,在2008年就有经埋下了隐患。
赛维2008~2011年财务报表显示,在2008年4月,赛维从国开行借款总计6000万美元,按照
2011全年亏损54.48亿元,流动资产182.95亿人民币,流动负债达236.35亿元人民币,负债率高达86%。无锡尚德去年四季度负债率79%,天合光能负债率60%,英利新能源负债率74.3%,均远低于
沟通,与赛维也还有业务往来。恒星科技董秘李明向记者表示。据公开资料,除京运通和恒星科技外,江西赛维还与多家上市公司有业务往来,如天龙光电、新大新材、奥克股份、中航三鑫、新纶科技、博云新材、比亚迪等。赛维
新兴产业的新能源产品和市场。我们有理由相信,这些伴随着战略新兴产业发展创新的新能源产物,将随着能源紧缺、节能减排民众意识的植入渗透,正从概念到实践、走出实验室。并将逐步走向商业化,走进百姓家庭,成为一种
不可或缺的低碳生活方式。
光伏发电、储能电池、电动汽车殊途同归,同属新能源领域,是国家战略新兴产业计划2020年将要发展成为国民经济的先导性产业,在国民经济体系中具有重要的战略地位,是国民经济规划中
在第六届(2012)国际太阳能光伏展览会上,比亚迪(002594,股吧)限首次公开亮相的PVTOP.5光伏新技术,由于具有高功率输出(通过BYDPVTOP.5技术,60单位的模组输出功率提高1520
研发实力占先,方能在市场上立于不败之地的生存规则。而比亚迪PVTOP.5光伏新技术的强势推出,就是其对于光伏产业发展趋势前瞻性把控的最好印证。目前,比亚迪股份有限公司在巩固IT、汽车两大产业优势的同时
以2010年上市的新大新材为例,公司与光伏行业领军企业江西赛维、英利新能源等建立了长期的合作关系,2008年以来江西赛维稳居公司第一大客户,2011年对其销售占公司全部营收比例为24%。值得注意的是
企业的应付账款,而与下游企业合作中则采取先打款后发货,由此形成对方的预付账款,如比亚迪等。此外,与江西赛维有业务往来还有一些拟上市公司,其中包括将于6月15日上会的四川英杰电气股份有限公司以及6月12
、新大新材、奥克股份、中航三鑫、秀强股份、新纶科技、博云新材、比亚迪等。 以2010年上市的新大新材为例,公司与光伏行业领军企业江西赛维、英利新能源等建立了长期的合作关系,2008年以来江西赛维稳居
占主导地位,甚至转嫁风险。江西赛维与上游客户合作中往往采取先拿货后付款,由此形成这些企业的应付账款,而与下游企业合作中则采取先打款后发货,由此形成对方的预付账款,如比亚迪等。 此外,与江西赛维有业务
为了抓住日本震后清洁能源市场崛起的机遇,中国新能源企业纷纷抢滩日本市场。然而以低成本为杀手锏的中国新能源企业,要想攻下这个梦寐以求的封闭市场还有诸多变数。去日本圈地很少有人会想到,日本郊外那些
无人问津的荒地会如此炙手可热成为各大新能源企业竞相争夺的宝地。来自中国的商人苏维利想到了。2012年5月24日,这个精明的河北商人成功抢到了他在日本的第二块土地。2011年日本大地震第二天,北京天华阳光
庐山真面目;不过人们关心,进行了大规模投入的新能源产业在受到产能过剩与价格下跌困扰之后,能否最终获得成功。这是一个微妙的棋局,新能源是比亚迪董事长王传福最后掷下的棋子,这颗棋子究竟如何与早先的两大业务汽车与