比亚迪太阳能
* 购入香港环保电动车公司,进军美国市场
* 拟筹数十亿美元,收购风电、太阳能、环保电池等绿色项目
* 目标未来数年成为一家市值达50亿美元的企业
记者 梁淑芬/李佩瑜
路透香港5月17日电
---各国在金融危机後争相开发绿色项目,冀在创造就业之余,也令经济结构转变.美国汽车公司GreenTech周一表示,在进军环保汽车业後,有意拓展包括风电、太阳能、环保电池等绿色项目,冀于未来数年
LDK太阳能高科技有限公司(LDK.NYSE，以下简称“赛维”)2009年度股价跌去49.82%，而赛维的同业中，经营多晶硅硅料和硅片的保利协鑫(旗下江苏中能主营多晶硅业务，03800.HK)同期股价升幅
，2004年开始实施的皇家太阳能计划(Real Decreto)，以及2006年开始采用的固定电网电价(对发电量小于100kWp的光伏系统实行0.44欧元/度的价格，为平均电价的5.75倍，25年后
、烧碱等配套项目。在今后3-5年中，他的雄心将继续延伸，进入单晶硅、硅片、太阳能电池组件直至太阳能发电站。
如果他的梦想能够实现，这将是一条全球最完整的光伏产业链，旁观者或许因此为他担心：工业
不同于农业，现代大工业强调分工，链条拉得太长，会不会自乱阵脚？
面对这一难题，他与比亚迪总裁王传福找到了共同语言，两人都想搞垂直整合，还有，都是“技术疯子”。
技术疯子
“王传福对技术
（32.7%）。不难看出，仅用了一年的时间，中、德两国的市场份额差由7.6%上涨到14.2%。而进入2009年，在中国光伏行业经常出现这样的新闻：比亚迪计划募集武汉光谷产业园500MW太阳能项目动工兴建、巨力
。
针锋相对
德国第三大太阳能电池制造商Solar World已经联手另一行业巨头Conergy向德国政府及欧盟上书，“鉴于中国太阳能电池板和电池片生产企业获得了政府的不当补贴，有必要阻止地域范围内的
了新闻发布会。王传福在会上说，在美国成立公司是他梦寐以求的事情，北美总部将主要从事汽车市场营销、技术支持以及为当地市场设计研发绿色节能汽车、太阳能电池板和充电站等。他说：比亚迪有三大梦想。第一个
是电动车的梦想；第二个是低成本太阳能的梦想；第三个是电池储能电站的梦想。加州州长施瓦辛格说，比亚迪落户洛杉矶是加州推广新能源政策的成功典范，他欢迎比亚迪公司来加州投资。他说：我们张开双臂欢迎王传福主席以及他
洛杉矶市政厅共同举行了新闻发布会。王传福在会上说，在美国成立公司是他梦寐以求的事情，北美总部将主要从事汽车市场营销、技术支持以及为当地市场设计研发绿色节能汽车、太阳能电池板和充电站等。他说：“比亚迪有三
大梦想。第一个是电动车的梦想；第二个是低成本太阳能的梦想；第三个是电池储能电站的梦想。”
加州州长施瓦辛格说，比亚迪落户洛杉矶是加州推广新能源政策的成功典范，他欢迎比亚迪公司来加州投资。他说：“我们
BetterPlace联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究电动汽车充电网络解决方案。实际上，奇瑞的直接竞争者比亚迪已开始了太阳能业务的布局。2009年底，比亚迪向外界透露，除IT和汽车产业外
BetterPlace签署技术合作协议。根据相关协议，奇瑞将与BetterPlace联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究电动汽车充电网络解决方案。
实际上，奇瑞的直接竞争者比亚迪已开始了太阳能
业务的布局。2009年底，比亚迪向外界透露，除IT和汽车产业外，新能源业务将是比亚迪第三个进入的领域。在比亚迪新的规划中，将主要由太阳能电站、储能电站和新能源汽车等三部分组成新的能源产业。
电池板的比亚迪F3DM低碳版的上市让我们离梦想更近了一步，从而引起我们对电动车的关注。
IG的概念是1+β，1就是说这个车的成本是一万元。消费者可以选择不同的动力系统，可以选择太阳能或者电池，也可以
太阳能汽车一直是我的梦想，对能源没有依赖、更清洁、更安静、结构更简单且更易于维护。你不必再担忧汽油价格的上涨，只要天气好它就可以带你去任何你想去的地方。当然，这还只是我的美好梦想，然而顶置太阳能
继2009年12月12日BYD太阳能电池一期年产100MW项目进入阶段性设备调试之后，近日获悉，BYD太阳能电池与首个客户SPI顺利签约。比亚迪海外事业部新产品开发与能源部总经理黄志学代表公司
和美国SPI公司副总裁JeffOlyniec签署了一份金额巨大的太阳能电池采购协议。
SPI公司副总裁JeffOlyniec表示，与BYD合作是一件非常激动的事情。尽管BYD刚刚涉足太阳能领域，但
