比亚迪储能

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2016年上半年储能产业的九大趋势来源:中关村储能产业技术联盟 发布时间:2016-08-16 14:05:48

应用价值和机遇,这其中以工商业分布式储能最受关注。布置在工商业用户端的分布式储能系统配置灵活、单个项目投资低、与用户实际需求贴近,可与分布式光伏发电、削峰填谷、电费管理、需求响应等密切联系。目前比亚迪

【深度】2016年上半年储能行业发展九大趋势来源: 发布时间:2016-08-16 12:05:59

工商业用户端的分布式储能系统配置灵活、单个项目投资低、与用户实际需求贴近,可与分布式光伏发电、削峰填谷、电费管理、需求响应等密切联系。目前比亚迪、中恒普瑞、协鑫集成等企业都已经针对工业园区规划和部署了
时间进入2016年,随着我国电力体制改革不断深化和能源互联网兴起、三北地区调峰调频需求的增加以及弃风弃光问题的凸显,储能在可再生能源消纳、分布式发电和微网等领域的应用价值受到越来越多的重视。2016

68家上市公司豪掷750亿投新能源车产业(详细名单)来源:第一电动汽车网 发布时间:2016-08-16 09:23:43

,18亿将用于新能源汽车用领航源动力高性能锂电池系列产品研究及产业化项目,项目实施主体为本公司全资子公司中天储能科技,募集资金到位后将通过增资或委托贷款方式实施。 金杯电工拟10亿元定增新能源汽车
于新能源汽车核心部件锂离子电池生产项目,不再实施补充华力特流动资金项目。 三星30亿入股比亚迪 将在电动车领域建立战略合作 比亚迪股份7月21日晚间发布公告,公司已经完成非公开发行2.52亿股普通股,每股

2016年上半年中国储能产业发展呈现哪些特点来源:中关村储能产业技术联盟 发布时间:2016-08-15 23:59:59

工商业用户端的分布式储能系统配置灵活、单个项目投资低、与用户实际需求贴近,可与分布式ink"光伏发电、削峰填谷、电费管理、需求响应等密切联系。目前比亚迪、中恒普瑞、协鑫集成等企业都已经针对工业园区规划和
时间进入2016年,随着我国电力体制改革不断深化和能源互联网兴起、三北地区调峰调频需求的增加以及弃风弃光问题的凸显,储能在可再生能源消纳、分布式发电和微网等领域的应用价值受到越来越多的重视。2016

光伏+空调:格力进军新能源靠谱么?来源: 发布时间:2016-07-29 12:04:59

储能领域,现在格力电器拟收购珠海银隆100%股权一事仍在进行中,格力电器承诺在8月19日前披露相关预案。外界猜测董小姐将为这项收购付出100亿元。珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓擅长资本运作,2005年
,2011年7月22日战略控股美国奥钛纳米技术有限公司,2012年整体收购了美国奥钛公司的研发团队及专利技术,此后又收购了有整车生产资质的广通汽车、及安徽安凯旗下的星凯龙客车。储能从研发到商业化通常周期较长

印度迈入公用事业规模光伏储能第一步来源:OFweek 太阳能光伏网 发布时间:2016-07-26 10:56:37

索比光伏网讯:Bridge to India报道,印度太阳能源公司(SECI)宣布将发布其太阳能光伏项目开发商招标,安装太阳能光伏项目储能方案。在未来安德拉邦100MW光伏发电容量和卡纳塔克邦
200MW发电量的竞标中,每个50MW项目都会并网到2.5MWh储能系统。招标商会吸引核心存储系统供应商的注意力这些招标商可以帮助印度吸引一些重要储能供应商的注意力,如NGK Insulators、AES

聚焦特斯拉:马斯克真的是“迪粉”么来源: 发布时间:2016-07-25 12:00:59

预计在2016年底为该项目交付纯电动重卡和储能系统。全方位绿色港区的示范项目之所以能够落户加州,在于零排放货物移动在加利福尼亚州得到了快速发展,作为技术供应商,比亚迪发挥着关键的作用,使这一切
成为可能。比亚迪是这一开创性项目的原装设备制造商,电池储能系统将被用于存储太阳能发电设备所产生的电力,并给比亚迪纯电动重卡充电,从而实现可持续发展的真正零排放运营。该项目将成为比亚迪在北美的首个不依赖于电网的

全球能源互联网储能应用的前景在于市场化来源:深圳商报 发布时间:2016-07-14 15:14:44

不是储能示范项目最多的地方,但它的发展定位是国际科技、产业创新中心,正是科技金融最密集活跃的地方,拥有欣旺达电子、博科能源、科陆电子、比亚迪等有重要影响力的储能企业,建有中国第一个兆瓦级电池储能站以及

【观点】构建全球能源互联网 储能应用前景在于市场化来源: 发布时间:2016-07-14 12:10:59

科技、产业创新中心,正是科技金融最密集活跃的地方,拥有欣旺达电子、博科能源、科陆电子、比亚迪等有重要影响力的储能企业,建有中国第一个兆瓦级电池储能站以及新近的23兆瓦储能电站,还有先进储能材料国家工程

仍未拿到生产资质 太阳能发电成本高企来源:时代周报 发布时间:2016-07-12 23:59:59

摆脱了传统电动汽车对固定充电设施的依赖,革命性地解决了汽车用户寻找充电设施的痛点,大大降低了时间成本。若遇上阴雨天气或长途出行需求,依靠配备的常规锂电储能电池,其续航里程也能达到350公里。高卫民宣称
材料,因而在成本上很难下来。汽车分析师张仁亦对时代周报记者表示,目前特斯拉、比亚迪等走得比较前面的新能源汽车企业都纷纷加码了在太阳能方面的投入,可以预见这将是未来新能源汽车发展的一个重要方向,只是太阳能